[实用新型]车辆及其转向节组件有效
申请号: | 202123039765.0 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216301216U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 陶乐晓;陈秋儿 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B60B27/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 赵芳;宋宝库 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 转向 组件 | ||
1.一种转向节组件,其特征在于,所述转向节组件包括:
转向节,其上形成有轴承安装孔;
轮毂轴承,其具有外圈和内圈,所述外圈安装于所述轴承安装孔;
轮速检测单元,其包括轮速传感器和设置于所述内圈的磁圈;以及
盖体,其设置于所述转向节远离所述轮毂轴承的位置;
其中,所述轮毂轴承、所述转向节和所述盖体形成容纳空间,并且
在组装完成的状态下,所述磁圈和所述轮速传感器的至少一部分处于所述容纳空间中。
2.根据权利要求1所述的转向节组件,其特征在于,所述盖体由至少一个构件形成。
3.根据权利要求2所述的转向节组件,其特征在于,在存在多个所述构件的情形下,所述多个构件中的至少一部分固定连接或者一体成型。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的转向节组件,其特征在于,所述盖体的表面是封闭的。
5.根据权利要求1所述的转向节组件,其特征在于,所述盖体以可移除的方式与所述转向节连接。
6.根据权利要求5所述的转向节组件,其特征在于,所述盖体以卡接的方式连接至所述转向节。
7.根据权利要求6所述的转向节组件,其特征在于,所述转向节具有卡接部位,所述盖体通过与所述卡接部位配合的方式连接至所述转向节。
8.根据权利要求7所述的转向节组件,其特征在于,所述卡接部位为所述轴承安装孔的侧壁向内凸出形成的第一凸台。
9.根据权利要求8所述的转向节组件,其特征在于,所述轴承安装孔的侧壁还向内凸出形成有第二凸台,所述盖体包括主体部分,所述主体部分与所述第二凸台的远离所述轮毂轴承的一侧的表面抵接。
10.根据权利要求1所述的转向节组件,其特征在于,所述盖体包括主体部分,所述主体部分在靠近其外缘的位置还设置有与所述转向节配合的限位结构。
11.根据权利要求10所述的转向节组件,其特征在于,所述主体部分上设置有操作端。
12.根据权利要求10所述的转向节组件,其特征在于,所述主体部分还设置有加强结构。
13.一种车辆,其特征在于,所述车辆配置有如权利要求1至12中任一项所述的转向节组件。
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