[实用新型]一种π型预制钢-UHPC组合梁的桥面板纵向接缝

说明书

本实用新型公开了一种π型预制钢‑UHPC组合梁的桥面板纵向接缝，π型预制钢‑UHPC组合梁包括设置在上部的UHPC桥面板和设置在下部的工字型钢梁，纵向接缝为位于两片π型预制钢‑UHPC组合梁之间的锯齿形结构接缝，纵向接缝包括：位于UHPC桥面板翼缘末端的锯齿形连接部以及连接相对两个锯齿形连接部的钢板条，设置于UHPC桥面板底端部的钢板以及焊接在钢板上的栓钉，铺设在钢板之上位于两片UHPC桥面板之间的钢筋网，浇筑于两片UHPC桥面板之间、钢板之上的湿接缝，钢筋网和锯齿形连接件埋覆在湿接缝内。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，特别涉及一种π型预制钢-UHPC组合梁的桥面板纵向接缝。

背景技术

超高性能UHPC(Ultra-High Performance Concrete)，简称UHPC，是一种具有超高韧性、超长耐久性的水泥基复合材料。具有优异的抗拉，抗压性能的力学性能，并且具有优异的耐久性能，在桥梁工程领域要求大跨度，轻质，高强度，预制，耐久等的要求下，应用越来越广泛，在桥梁领域具有广阔的前景。

钢结构在桥梁工程的领域中应用也越来越广泛钢结构桥梁由于采用高强度的材料，匀质性好，易于加工，故而构件轻、运输架设方便，为大跨度桥梁理想材料。便于架设，可以事先在工厂预制好零部件，最后现场组装完成，施工快捷，工期较短，广泛的应用于快速化施工的桥梁结构里面。

钢-UHPC组合梁具有制造方便、性能优异等优点，充分发挥了钢结构的抗拉性能和UHPC的综合受力性能，有效地提升了公路桥梁的建设速度和建设品质。在钢结构工厂完成钢梁的加工制造，进而在预制场完成钢-混组合梁预制体的预制，最后进行现场组装，浇筑纵横接缝，施工桥面系。常规的UHPC预制桥面板的接缝处面临，新旧UHPC在湿接缝界面钢纤维不连续，造成新老混凝土易出现裂缝，在承受车辆荷载时出现变化幅度较大的动荷载，容易出现局部应力过大的问题，进而造成桥面板容易出现裂缝，漏水等问题，导致下部钢结构生锈，影响下部钢结构的使用寿命，阻碍了组合梁的应用发展。一、UHPC桥面板经常采用部分预制，然后浇筑湿接缝的方式，现浇桥面板纵桥向接缝处薄弱，UHPC桥面板厚度过薄在桥面接缝正弯矩处，容易出现接缝,出现漏水等情况，影响下部钢结构的安全性和耐久性，从而导致整个桥梁的使用寿命降低，增加了后期养护的工作量。二、传统的湿接缝技术，对于UHPC桥面板轻质，超薄的特点，其应用于UHPC桥面板具有一定的技术局限性，无法在限定厚度的情况下满足UHPC桥面板的受力要求，容易导致开裂等问题，并且施工过程相对繁琐。

因此，需要寻求需要寻找一种适用于预制体钢-混组合梁的桥面板纵向接缝形式，从根本上解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种π型预制钢-UHPC组合梁的桥面板纵向接缝，该纵向接缝能有效的改善预制UHPC桥面板接缝的力学性能，提高了UHPC桥面板接缝的抗裂能力，解决了UHPC桥面板接缝薄弱，容易开裂的问题，疲劳能力，提高了结构的耐久性，具有结构简单，受力明确，施工方便的优点。为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：