[实用新型]一种行车控制系统有效
| 申请号: | 202123023467.2 | 申请日: | 2021-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN216848989U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 罗映;王淑超;罗全巧;亓新春;徐熊 | 申请(专利权)人: | 山东派蒙机电技术有限公司;山东省网联智能车辆产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/01;H04W4/44;H04L67/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 控制系统 | ||
1.一种行车控制系统,其特征是:包括V2X路侧单元和车载终端,V2X路侧单元和车载终端无线连接;所述的V2X路侧单元,包括路侧控制单元和至少一个无线探测装置,路侧控制单元和无线探测装置连接;所述的车载终端包括射频标签和车载控制单元,所述的射频标签和车载控制单元连接;车载终端用于实时发送车载端行驶数据,所述的车载端行驶数据包括车辆ID信息、车辆故障编码信息;车载终端还用于接收所述路侧控制单元发送的警示信息,根据所述警示信息进行提示,并向车辆ECU发出减速请求,控制车辆进行减速;
所述路侧控制单元,用于获取所述无线探测装置发送的车辆信息;所述的车辆信息包括车辆故障编码信息时,向本区域其他车辆或其他部分车辆的车载终端发送预警指令;
所述无线探测装置,用于实时获取进入本辖区的车辆ID信息、车辆故障编码信息、车辆速度、车辆定位数据,并发送到路侧控制单元,所述的无线探测装置还用于向车载终端发送路侧控制单元发出的预警指令。
2.根据权利要求1所述的一种行车控制系统,其特征是:所述的射频标签用于实时发送车辆行驶信息并接收V2X路侧单元的预警信息;所述的车载控制单元用于获取车辆行驶信息,并控制射频标签发送车辆行驶信息到V2X路侧单元,同时读取射频标签接收的V2X路侧控制单元的预警信息。
3.根据权利要求2所述的一种行车控制系统,其特征是:所述的车载终端还包括:车载提示器,车载提示器与车载控制单元连接。
4.根据权利要求3所述的一种行车控制系统,其特征是:所述的车载提示器为车载显示屏、车载语音播报装置。
5.据权利要求1所述的一种行车控制系统,其特征是:所述的V2X路侧单元还包括供电装置,所述供电装置,包括:
太阳能电池板、蓄电池、充放电控制板;
所述太阳能电池板,用于通过所述充放电控制板为所述蓄电池供电;
所述蓄电池,用于通过所述充放电控制板为所述V2X路侧单元供电。
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