[实用新型]一种铁路客车转向架的检测工装

说明书

本申请涉及一种铁路客车转向架的检测工装，涉及转向架检测技术的领域。包括底板和压板，压板设置在底板上，并将工件压在底板上，底板上设置有用于将压板压紧在工件上的锁紧组件。本申请具有固定工件，以方便操作者对工件进行测量的作用。

技术领域

本申请涉及转向架检测技术的领域，尤其是涉及一种铁路客车转向架的检测工装。

背景技术

如图1，工件12包括中段121和两个侧段122，中段121位于两个侧段122之间，中段121与两个侧段122一体成型，中段121上开设有若干通孔123。

铁路客车转向架制作完成后需要对其进行尺寸检测，以判断其合格性，通常在对铁路客车转向架进行检测时，由于没有合适夹具，操作者对工件是直接测量，在测量过程中，工件可能会受力偏移，从而导致测量误差大的情况。

实用新型内容

为了实现对工件固定，以方便操作者对工件进行测量的目的，本申请提供一种铁路客车转向架的检测工装。

本申请提供的一种铁路客车转向架的检测工装采用如下的技术方案：

一种铁路客车转向架的检测工装，包括底板和压板，所述压板设置在底板上，并将工件压在底板上，所述底板上设置有用于将压板压紧在工件上的锁紧组件。

通过采用上述技术方案，操作者将工件放在底板上，然后操作者将压板放置在工件的上方，操作者再通过锁紧组件将压板压紧在底板上从而实现对工件的位置固定，以方便操作者对工件进行测量。

可选的，所述锁紧组件包括螺纹筒和锁紧螺栓，所述螺纹筒固定连接在底板上，所述锁紧螺栓贯穿压板，且所述锁紧螺栓贯穿压板的一端与螺纹筒螺纹连接。

通过采用上述技术方案，操作者先将工件放置在底板上，使得螺纹筒穿设过工件的通孔，然后操作者将压板放置在工件上，再将锁紧螺栓贯穿压板，使得锁紧螺栓螺纹连接在螺纹筒上，最后操作者拧紧螺栓将压板锁紧在底板上，实现对工件的位置固定。

可选的，所述锁紧螺栓上穿设有垫片，所述锁紧螺栓将垫片压紧在压板远离工件的一侧，所述垫片两侧均设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案，锁紧螺栓通过垫片压紧在压板上，可以增加压板的受力面积，有利于减少压板局部承受压力过大，导致压板损坏的情况，在垫片上设置防滑纹可以减少锁紧螺栓松动的情况。

可选的，所述底板上设置有垫块，工件设置在垫块上，所述垫块上设置有用于对工件进行定位的挡板，且所述挡板与工件抵接。

通过采用上述技术方案，设置垫块并将工件放置在垫块上，相比于直接将工件放置在底板上，有利于方便操作者将手指或其它工具伸到工件下方将工件取下，而设置挡板则对工件起到定位效果。

可选的，所述底板上固定连接有导轨，所述导轨上滑移连接有滑座，所述滑座上固定连接有限位板，且所述限位板位于工件远离挡板的一侧，所述限位板抵接在工件上，所述滑座上设置有用于固定滑座位置的固定组件。

通过采用上述技术方案，操作者移动滑座，使得滑座在导轨上滑移，直至限位板抵接在工件上，然后操作者通过固定组件限制滑座的位置，从而实现对限位板的位置固定，限位板与挡板配合提高对工件的定位效果。

可选的，所述固定组件包括凸轮、升降杆、凸环以及复位弹簧，所述滑座上固定连接有安装板，所述升降杆滑移穿设在安装板上，所述凸环固定连接在升降杆上，且所述凸环位于安装板远离底板的一侧，所述复位弹簧套设在升降杆，且所述复位弹簧位于安装板和凸环之间，所述凸轮转动连接在滑座上，且所述凸轮的凸轮表面与升降杆远离底座一端抵接，所述升降杆抵接在底板上，所述凸轮上固定连接有手柄。