[实用新型]一种用于装配式路面板的运输车有效
| 申请号: | 202122710358.1 | 申请日: | 2021-11-08 | 
| 公开(公告)号: | CN216069749U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 | 
| 发明(设计)人: | 吴胜坤;周俊;刘习军;王玉芹 | 申请(专利权)人: | 江苏宿迁交通工程建设有限公司 | 
| 主分类号: | B60P3/022 | 分类号: | B60P3/022;B60P1/38;B60S9/04;B60P7/10 | 
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 周琪 | 
| 地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 装配式 路面 运输车 | ||
1.一种用于装配式路面板的运输车,包括车厢主体(1),其特征在于:
车厢主体(1)内固定一组安装架(3),安装架(3)上连接一组副传动装置(10),每个副传动装置(10)上连接一个相互配合的副传动带(8);
车厢主体(1)的后侧连接一对竖直的升降装置(4),升降装置(4)正对着副传动带(8)的传动方向一侧设置,升降装置(4)上连接一对滑动装置(6),二者形成滑动导向配合,每个滑动装置(6)上连接一个主传动装置(9),每个主传动装置(9)上连有一个相互配合的主传动带(7);
车厢主体(1)的左右两侧设有挡板(5),挡板(5)上连接一组调节螺栓(11),调节螺栓(11)穿过挡板(5)伸入车厢主体(1)内,且其伸入车厢主体(1)内的一端连接一个橡胶垫块(12),橡胶垫块(12)正对着副传动带(8)的上方水平设置;
车厢主体(1)的下方还铰接一组支撑架(2),支撑架(2)收起时水平设置于车厢主体(1)的底部,支撑架(2)放下时呈“八”字型设置。
2.根据权利要求1所述的用于装配式路面板的运输车,其特征在于:
所述安装架(3)分为上下两层,每层安装架(3)上均连有四个副传动装置(10),每个副传动装置(10)包括两组电机驱动的副传动轮(10a),每对副传动轮(10a)之间连接一根副同步轴(10b),副传动带(8)与副传动轮(10a)配合相连。
3.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面板的运输车,其特征在于:
所述副传动装置(10)之间相互平行,且其沿着车厢主体(1)的水平轴线设置。
4.根据权利要求2所述的用于装配式路面板的运输车,其特征在于:
每层副传动装置(10)处于同一水平面上。
5.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面板的运输车,其特征在于:
所述主传动装置(9)包括一组电机驱动的主传动轮,主传动带(7)连于主传动轮上,且两个主传动带(7)处于同一水平面上。
6.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面板的运输车,其特征在于:
所述主传动装置(9)通过转轴(13)与滑动装置(6)铰接。
7.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面板的运输车,其特征在于:
所述主传动带(7)和副传动带(8)的表面设有防滑纹路(15)。
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