[实用新型]一种转向架组件及施工设备

权利要求书

1.一种转向架组件，其特征在于，包括架体(1)、高速驱动装置(3)、低速驱动装置(4)和走行轮对(2)，所述走行轮对(2)设置于所述架体(1)上且适于相对于所述架体(1)运动；所述高速驱动装置(3)和所述低速驱动装置(4)均设置于所述架体(1)上，所述高速驱动装置(3)和所述低速驱动装置(4)适于分时驱动所述走行轮对(2)相对于所述架体(1)运动；且所述走行轮对(2)在所述高速驱动装置(3)驱动下的最低速度大于在所述低速驱动装置(4)驱动下的最高速度。

2.根据权利要求1所述的转向架组件，其特征在于，所述走行轮对(2)包括第一轮对(21)和第二轮对(22)，所述第一轮对(21)和所述第二轮对(22)间隔设置于所述架体(1)上且均适于相对于所述架体(1)运动，所述高速驱动装置(3)与所述第一轮对(21)驱动连接，所述低速驱动装置(4)与所述第二轮对(22)驱动连接。

3.根据权利要求2所述的转向架组件，其特征在于，所述第一轮对(21)包括车轴(6)，所述高速驱动装置(3)包括驱动件(10)、抱轴式减速机(8)和离合器(9)，所述驱动件(10)和/或所述抱轴式减速机(8)与所述架体(1)连接，所述车轴(6)穿设于所述抱轴式减速机(8)内以作为所述抱轴式减速机(8)的输出轴，所述驱动件(10)通过所述离合器(9)与所述抱轴式减速机(8)驱动连接。

4.根据权利要求3所述的转向架组件，其特征在于，所述第一轮对(21)和所述第二轮对(22)的结构相同；所述低速驱动装置(4)与所述高速驱动装置(3)的不同之处在于，驱动件(10)的选型不一样，其他结构和连接关系相同。

5.根据权利要求2所述的转向架组件，其特征在于，还包括制动装置(5)，所述制动装置(5)设置于所述架体(1)上，用于制动所述第一轮对(21)和/或所述第二轮对(22)。

6.根据权利要求5所述的转向架组件，其特征在于，所述制动装置(5)包括第一闸瓦结构(51)和第二闸瓦结构(52)，所述第一闸瓦结构(51)和所述第二闸瓦结构(52)均设置于所述架体(1)上，所述第一闸瓦结构(51)适于制动所述第一轮对(21)，所述第二闸瓦结构(52)适于制动所述第二轮对(22)。

7.根据权利要求2所述的转向架组件，其特征在于，所述架体(1)包括第一横梁(11)、第二横梁(12)、第一纵梁(13)、第二纵梁(14)和第三纵梁(15)，所述第一横梁(11)、所述第二横梁(12)、所述第一纵梁(13)、所述第二纵梁(14)和所述第三纵梁(15)构成日字型结构，所述第一轮对(21)设置于所述第一纵梁(13)和所述第二纵梁(14)之间，所述第二轮对(22)设置于所述第二纵梁(14)和所述第三纵梁(15)之间。

8.根据权利要求7所述的转向架组件，其特征在于，还包括心盘(18)，所述心盘(18)设置于所述第二纵梁(14)上，所述架体(1)适于通过所述心盘(18)与车体转动连接。

9.根据权利要求8所述的转向架组件，其特征在于，所述第一轮对(21)和所述第二轮对(22)对称设置于所述心盘(18)两侧。

10.一种施工设备，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的转向架组件。