[实用新型]机动车辆制动系统安全检测装置

说明书

本实用新型公开了机动车辆制动系统安全检测装置，涉及机动车辆制动系统安全技术领域，包括检测箱和通过固定螺栓连接于检测箱内壁底部的刹车片，所述检测箱内壁顶部滑动设置有用于检测刹车片磨损程度的检测组件。在本实用新型中，通过检测块、滑座的自身重力以及千分尺的对比，机动车辆个体拥有者可以快速比对刹车片的磨损程度，并判断是否可以继续使用。

技术领域

本实用新型涉及机动车辆制动系统安全技术领域，尤其涉及机动车辆制动系统安全检测装置。

背景技术

机动车辆制动系统是指使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。其中，制动器有一个重要组成零部件叫做刹车片。

现有的刹车片在检测时多是具有丰富经验的专业人员通过肉眼对比辨别刹车片的磨损程度或者特有的仪器对此分析，机动车辆个体拥有者很难自行通过刹车片的磨损程度去判断是否需要更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，而提出的机动车辆制动系统安全检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

机动车辆制动系统安全检测装置，包括检测箱和通过固定螺栓连接于检测箱内壁底部的刹车片，所述检测箱内壁顶部滑动设置有用于检测刹车片磨损程度的检测组件；

所述检测组件具体为通过伸缩套筒上下滑动设置于检测箱内的滑座、左右滑动设置于滑座内与刹车片的磨损面接触的检测块和可拆卸设置于检测箱内壁左侧的千分尺。

进一步，所述滑座左侧通过固定螺钉设置有与千分尺接触的标杆，所述标杆的初始位置与千分尺的最上端齐平。

进一步，所述检测箱后壁转动设置有用于限制滑座的两个定位杆，所述定位杆底部设置有便于拨动的手柄。

进一步，所述滑座前侧开设有条形导向槽，所述条形导向槽上滑动设置有与检测块连接的拨杆。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

在本实用新型中，通过检测块、滑座的自身重力以及千分尺的对比，机动车辆个体拥有者可以快速比对刹车片的磨损程度，并判断是否可以继续使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的机动车辆制动系统安全检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的机动车辆制动系统安全检测装置中定位杆与滑座的关系示意侧视图。

图中：1、检测箱；2、刹车片；21、固定螺栓；3、千分尺；4、滑座；41、伸缩套筒；42、标杆；43、定位杆；5、检测块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，机动车辆制动系统安全检测装置，包括检测箱1和通过固定螺栓21连接于检测箱1内壁底部的刹车片2，检测箱1内壁顶部滑动设置有用于检测刹车片2磨损程度的检测组件；

检测组件具体为通过伸缩套筒41上下滑动设置于检测箱1内的滑座4、左右滑动设置于滑座4内与刹车片2的磨损面接触的检测块5和可拆卸设置于检测箱1内壁左侧的千分尺3。