[实用新型]一种汽车悬挂连接结构有效
| 申请号: | 202122520907.9 | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN215971398U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 龚海军 | 申请(专利权)人: | 深圳适途实业有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/06 | 分类号: | B60R16/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬挂 连接 结构 | ||
1.一种汽车悬挂连接结构,包括收紧环(1),其特征在于:所述收紧环(1)下端设置有连接组件(2),收紧环(1)包括设置在收紧环(1)一端的第一端片(11)和设置在收紧环(1)另一端的第二端片(12),收紧环(1)还包括设置在收紧环(1)内部的固定块(13)和设置在收紧环(1)外侧的弧形块(14),弧形块(14)设置两组,第一端片(11)一端连接在固定块(13)一侧,第二端片(12)嵌合在固定块(13)内部;
所述弧形块(14)包括开设在收紧环(1)内壁的收纳槽(141)和设置在收纳槽(141)内部的绝缘橡胶块(142),弧形块(14)还包括贯穿收紧环(1)设置的紧密柱(143),紧密柱(143)一端连接在绝缘橡胶块(142)内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂连接结构,其特征在于:所述第二端片(12)包括螺纹连接在固定块(13)内部的调节柱(121)和设置在调节柱(121)一端外侧的连接块(122),且连接块(122)与固定块(13)一端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂连接结构,其特征在于:所述连接组件(2)包括设置在收紧环(1)下端的构件块(21)和设置在构件块(21)下端的连接布(22),且连接布(22)下端连接有静电条(23)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂连接结构,其特征在于:所述构件块(21)包括开设在构件块(21)一侧的嵌合槽(211)和活动设置在嵌合槽(211)一侧的旋转柱(212),构件块(21)还包括设置在嵌合槽(211)内部的连接柱(213)和设置在连接柱(213)一侧的转动组件(214)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂连接结构,其特征在于:所述转动组件(214)包括设置在连接柱(213)一侧的旋转盘(2141),旋转盘(2141)设置两组,两组所述的旋转盘(2141)之间设置有转轴(2143),且转轴(2143)外侧设置有环绕布(2142)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车悬挂连接结构,其特征在于:所述环绕布(2142)与连接布(22)相连接,且环绕布(2142)和连接布(22)为相同材质制成的构件。
7.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂连接结构,其特征在于:所述旋转柱(212)外侧设置有固定条(2121),且固定条(2121)设置两组,连接柱(213)包括开设在连接柱(213)内部的贯穿槽(2131)和开设在贯穿槽(2131)外侧的限位槽(2132),限位槽(2132)设置两组,且固定条(2121)嵌合在限位槽(2132)内部。
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