[实用新型]一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路有效
| 申请号： | 202122494814.3 | 申请日： | 2021-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN216033774U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 方晓晓;叶剑斌;蒋瑜 | 申请（专利权）人： | 台州市希雅科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00;B60R25/04;B60R25/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318000 浙江省台州市开*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 动力电池 继电器 防盗 系统 控制电路 | ||
1.一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路，其特征在于：包括PKE无钥门禁、IGN点火开关、MCU单片机、BAT电池组、第一DC/DC转换器和第二DC/DC转换器，所述PKE无钥门禁、IGN点火开关、第一DC/DC转换器、BAT电池组和MCU单片机相互电性连接构成防盗系统控制电路；所述PKE无钥门禁、MCU单片机、第一DC/DC转换器、BAT电池组和第二DC/DC转换器相互电性连接构成动力电池继电器。
2.根据权利要求1所述的一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路，其特征在于：所述PKE无钥门禁通过发送解锁信号开启IGN点火开关。
3.根据权利要求1所述的一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路，其特征在于：所述PKE无钥门禁通过发送锁电机信号关闭MCU单片机。
4.根据权利要求1所述的一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路，其特征在于：所述第一DC/DC转换器与第二DC/DC转换器之间设置有R12VDC继电器，所述PKE无钥门禁、第一DC/DC转换器和BAT电池组构成输入回路，所述PKE无钥门禁、MCU单片机、BAT电池组和第二DC/DC转换器构成输出回路。
5.根据权利要求4所述的一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路，其特征在于：所述第一DC/DC转换器用于降压转换，所述第一DC/DC转换器用于将72V电压转换为12V。
6.根据权利要求1所述的一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路，其特征在于：所述PKE无钥门禁与IGN点火开关之间设置有LED显示灯。
7.根据权利要求6所述的一种电动车动力电池继电器及防盗系统控制电路，其特征在于：所述PKE无钥门禁设置为PKE无钥门禁无钥匙感应端。
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