[实用新型]一种行走抢险冲锋舟

说明书

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种行走抢险冲锋舟，包括船头、侧板、尾板、底板、第一行走装置和第二行走装置，所述侧板设置为两组对称布置在所述底板上，所述侧板一端与所述船头一端侧壁连接，所述船头下方与所述底板连接，该行走抢险冲锋舟，第一行走装置和第二行走装置可以调节高度，应对不同的情况，方便在陆地上行走，第一行走装置和第二行走装置配合第一位置传感器和第二位置传感器调节，调节稳定，底板下方设置有导流板，设备运行稳定，使用安全。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种行走抢险冲锋舟。

背景技术

众所周知，冲锋舟，分为三种形式展现，玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟，以及海帕伦材质的冲锋舟，现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多，方便运输简易安装容易，海帕伦式的冲锋舟主要用于武警，部队等执行重要的任务时使用。

例如公开号为“CN206984270U”专利名称为：“一种新型冲锋舟”的专利，专利公开了“本实用新型涉及一种新型冲锋舟，所述冲锋舟包括舟体，所述冲锋舟还包括上下梯架、侧扶架、后护栏、前护栏、承载仓、乘人座椅、操控盘；所述上下梯架设置在所述舟体尾部外侧；所述侧扶架设置在所述舟体尾部两侧；所述后护栏设置在所述侧扶架内侧；所述前护栏设置在所述舟体前部；所述承载仓设置在所述前护栏和后护栏之间，承载仓顶部通透，承载仓前侧、左侧和右侧设有防护墙；所述乘人座椅固定在所述承载仓后部两侧；所述操控盘设置在所述承载仓前部。本实用新型结构合理，方便人员上下与乘坐，稳定性强”。

现有的一种新型冲锋舟在使用中发现，其不方便在陆地上移动，需要小车托架，底部没有导流板，设备运行不稳定，导致其使用局限性较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于移动和调整的行走抢险冲锋舟。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行走抢险冲锋舟，包括船头、侧板、尾板、底板、第一行走装置和第二行走装置，所述侧板设置为两组对称布置在所述底板上，所述侧板一端与所述船头一端侧壁连接，所述船头下方与所述底板连接，所述侧板另一端与所述尾板连接，所述尾板下方与所述底板连接，所述尾板上方设置有凸缘，所述凸缘上设置有所述第一行走装置，所述船头另一端设置平台，所述平台上设置有第二行走装置，所述侧板上方设置有卡箍，所述侧板上设置有桨板，所述桨板与所述卡箍相匹配，所述底板上设置有横梁，所述横梁设置为两组均匀布置，所述横梁设置在两所述侧板之间。

为了保证冲锋舟运行稳定，本实用新型改进有，所述底板下方设置有导流板，所述导流板设置为多组。

为了方便控制第一万向轮升降，本实用新型改进有，所述第一行走装置包括第一电机、第一螺杆、第一螺套、第一安装板、第一支腿和第一万向轮，所述第一电机设置在所述凸缘上，所述第一螺杆一端与所述第一电机连接，所述第一螺杆另一端与所述第一螺套一端相匹配，所述第一螺套上方设置有所述第一安装板，所述第一安装板下方两端设置有所述第一支腿，所述第一支腿一端与所述第一安装板连接，所述第一支腿另一端贯穿所述凸缘与所述第一万向轮连接。

为了方便控制第二万向轮升降，本实用新型改进有，所述第二行走装置包括第二电机、第二螺杆、第二螺套、第二安装板、第二支腿和第二万向轮，所述第二电机设置在所述平台上，所述第二螺杆一端与所述第二电机连接，所述第二螺杆另一端与所述第二螺套一端相匹配，所述第二螺套上方设置有所述第二安装板，所述第二安装板下方两端设置有所述第二支腿，所述第二支腿一端与所述第二安装板连接，所述第二支腿另一端贯穿所述平台与所述第二万向轮连接。

为了方便协调控制第一行走装置和第二行走装置，本实用新型改进有，所述第一安装板上设置有第一位置传感器，所述第二安装板上设置有第二位置传感器，所述第一位置传感器与所述第二位置传感器相匹配。