[实用新型]一种车底设备箱体吊耳有效
| 申请号: | 202122383756.7 | 申请日: | 2021-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN216424389U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 孙石林;焦毕;秦建辉;胡宗杰;王佳丽;周万龙;姚伍军;王浩城 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号: | B61C9/00 | 分类号: | B61C9/00 |
| 代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;张高洁 |
| 地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车底 设备 箱体 | ||
1.一种车底设备箱体吊耳,其特征在于,包括吊耳底板,所述吊耳底板包括能够与箱体顶角处的横梁相贴合的固定部以及由所述固定部向外延伸的吊耳连接部,所述吊耳连接部保持水平状态;所述吊耳底板上设置有至少一个加强板,所述加强板由所述吊耳底板向外延伸并连接所述横梁。
2.根据权利要求1所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述吊耳连接部中间处开设有用于与车体连接的通孔。
3.根据权利要求2所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述吊耳底板上并列设置有两个所述加强板,所述通孔位于所述两个加强板之间。
4.根据权利要求1所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述固定部贴合所述横梁的端面,所述加强板连接所述横梁的上表面。
5.根据权利要求4所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述固定部所在的平面与所述横梁的端面所在的平面平行或共面。
6.根据权利要求1所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述吊耳底板整体呈所述固定部相对所述吊耳连接部弯折一定角度的弯折结构,所述加强板沿水平方向向外延伸。
7.根据权利要求6所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述固定部与所述吊耳连接部之间的夹角为90~180°。
8.根据权利要求1所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述横梁的端面与其上表面之间的夹角的角度与所述固定部相对所述吊耳连接部弯折的角度相同。
9.根据权利要求1所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述加强板包括连接吊耳底板的连接部以及水平延伸出所述吊耳底板的延伸部,所述连接部同时连接所述固定部与所述吊耳连接部,所述延伸部连接所述横梁。
10.根据权利要求9所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述延伸部与所述连接部之间的夹角为钝角。
11.根据权利要求3所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述两个加强板位于所述通孔两侧的部分分别朝远离所述通孔的方向弯折,以扩大所述通孔所在区域的面积。
12.根据权利要求9所述的车底设备箱体吊耳,其特征在于,所述连接部通过焊接与所述吊耳底板连接,所述连接部在对应其与所述吊耳底板之间的焊缝的端部的位置开设有防应力集中部。
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