[实用新型]汽车门柱结构和汽车

权利要求书

1.一种汽车门柱结构，其特征在于，所述汽车门柱结构包括：

柱体，所述柱体为铝合金型材，所述柱体设有第一侧面、第二侧面、第三侧面及第四侧面，所述柱体的所述第一侧面、所述第二侧面、所述第三侧面及所述第四侧面围成一腔体；

加强钣金，所述加强钣金的板面设有第一弯折、第二弯折、第三弯折及第四弯折，所述加强钣金的所述第二弯折与所述第三弯折之间的钣面与所述柱体的所述第一侧面固定连接，所述加强钣金的所述第四弯折用于为固定玻璃提供安装位置；

内饰板，所述内饰板与所述柱体固定连接；

外饰板，所述外饰板与所述加强钣金固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述加强钣金位于所述柱体的靠近外饰板的一侧，或位于所述柱体的靠近内饰板的一侧。

3.根据权利要求1所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述加强钣金的靠近所述第四弯折的一端用于与固定玻璃固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述内饰板通过至少一个第一卡扣与所述柱体卡接，或所述内饰板上设有与其一体成型的第一螺丝柱，所述内饰板与所述柱体通过至少一个所述第一螺丝柱固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述内饰板设有弯折部，所述内饰板靠近所述弯折部的一端与所述加强钣金之间留有间隙；所述内饰板靠近固定玻璃的一端可与固定玻璃之间留有间隙。

6.根据权利要求1所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述外饰板通过至少一个第二卡扣与所述加强钣金卡接，或所述外饰板上设有与其一体成型的第二螺丝柱，所述外饰板与所述加强钣金通过至少一个所述第二螺丝柱固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述外饰板经弯折形成有第一平面、第二平面、第三平面、第四平面、第五平面及抵接部，所述第五平面用于与固定玻璃固定连接；所述第一平面与所述加强钣金的靠近所述第一弯折的一端固定连接。

8.根据权利要求7所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述抵接部可与固定玻璃之间留有间隙。

9.根据权利要求1所述的汽车门柱结构，其特征在于，所述柱体的内部设置加强筋结构。

10.一种汽车，其特征在于，采用如权利要求1至9任一项所述的汽车门柱结构。