[实用新型]车厢集成式半挂车登车平台

权利要求书

1.车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于包括登车平台骨架，

在登车平台骨架的内围设置有近身端轨道和远身端轨道，近身端轨道和远身端轨道二者互相平行构成平行双轨；

在近身端轨道和远身端轨道之间配置有移动骨架；

移动骨架是由近身侧槽钢、远身侧槽钢以及二者之间固定连接的横梁构成，近身侧槽钢、远身侧槽钢二者互相平行；

近身侧槽钢滑动配合在近身端轨道内，远身侧槽钢滑动配合在远身端轨道内，

移动骨架通过近身侧槽钢和近身端轨道的滑动配合、以及远身侧槽钢和远身端轨道的滑动配合与平行双轨滑动连接；

近身侧槽钢、远身侧槽钢之间固定连接有最高位阶梯板；

近身侧槽钢的槽口朝下设置，

近身侧槽钢槽口部的前端高位处铰接有近身侧前支撑杆，

近身侧槽钢槽口部的后端低位处铰接有近身侧后支撑杆；

远身侧槽钢的槽口朝下设置，

远身侧槽钢槽口部的前端高位处铰接有远身侧前支撑杆，

远身侧槽钢槽口部的后端低位处铰接有远身侧后支撑杆；

近身侧前支撑杆、近身侧后支撑杆、远身侧前支撑杆、远身侧后支撑杆四者两两平行；

近身侧前支撑杆、近身侧后支撑杆在近身侧槽钢上的铰接点位和远身侧前支撑杆、远身侧后支撑杆在远身侧槽钢上的铰接点位于远近方向上相对应；

在近身侧前支撑杆、近身侧后支撑杆、远身侧前支撑杆、远身侧后支撑杆构成的平行四棱框架内等距间隔的配置有阶梯登台板；

各个阶梯登台板均与最高位阶梯板相平行，且各个阶梯登台板的远近边缘处均与其临靠的平行四棱框架相铰接；

移动骨架、平行四棱框架、最高位阶梯板以及各个阶梯登台板共同构成抽拉梯；

在登车平台骨架的底部固定连接有水平布置的支撑悬梁。

2.根据权利要求1所述的车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于：

平行双轨的顶面固定覆盖有顶面棱板；

平行双轨的底面固定覆盖有底面棱板；

顶面棱板、底面棱板、近身端轨道、远身端轨道共同围成抽拉梯收纳腔。

3.根据权利要求1所述的车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于：

近身侧前支撑杆和远身侧前支撑杆长度相同；

近身侧后支撑杆和远身侧后支撑杆长度相同。

4.根据权利要求1所述的车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于：

最高位阶梯板、各个阶梯登台板的上表面均设置有防滑凸起。

5.根据权利要求1所述的车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于：

登车平台骨架的近身边缘固定设置有防护端盖。

6.根据权利要求1所述的车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于：

登车平台骨架的上表面固定覆盖有平台地板。

7.根据权利要求6所述的车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于：

平台地板上固定设置有向上延伸的防护栏。

8.根据权利要求1所述的车厢集成式半挂车登车平台，其特征在于：

近身侧后支撑杆或远身侧后支撑杆的长度大于登车平台骨架的离地高度。