[实用新型]一种用于智能交通系统的交通标识装置有效

专利信息
申请号: 202122259173.3 申请日: 2021-09-17
公开(公告)号: CN216817589U 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 张丽立 申请(专利权)人: 东部原木市场海安有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07;G08G1/085;G08G1/087;G08G1/095;E01F9/608;E01F9/615
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 智能 交通 系统 标识 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于智能交通系统的交通标识装置,包括斑马路面;所述斑马路面的上表面固定安装有倒U形的灯架,所述灯架底端内壁的中部固定安装有固定板,所述固定板的前侧从左往右分别固定安装有黄灯和红灯,所述灯架左侧和右侧的下端均设置有按钮,所述斑马路面的底侧开设有调节槽,所述调节槽顶端内壁的前后两侧均贯穿开设有导槽,所述调节槽底端内壁的中部固定安装有电液推杆。本实用新型通过按钮、黄灯和红灯的结合,当行人需要穿过斑马路面时,能够控制黄灯和红灯工作,提醒司机及时停车礼让行人过马路,通过电液推杆、推板、栏杆和导槽的结合,能够保护行人经过斑马路面,避免车辆撞倒行人。

技术领域

本实用新型涉及交通标识技术领域,具体为一种用于智能交通系统的交通标识装置。

背景技术

交通标志,用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理,保证道路交通安全、顺畅的重要措施。

发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,在马路上会设置一些斑马线供行人行走,经常会出现车辆不礼让行人和车辆撞倒行人的现象出现,通常采用红绿灯的交通系统来维持交通,但是在夜晚行人较少,在没有人过斑马线时,红灯还是会亮起,从而增加不必要的停车时间,因此我们提出一种用于智能交通系统的交通标识装置,当有行人需要通过斑马线时,能够控制红灯亮起,并升起栏杆,保护行人顺利通过斑马线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于智能交通系统的交通标识装置,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于智能交通系统的交通标识装置,包括斑马路面;

所述斑马路面的上表面固定安装有倒U形的灯架,所述灯架底端内壁的中部固定安装有固定板,所述固定板的前侧从左往右分别固定安装有黄灯和红灯,所述灯架左侧和右侧的下端均设置有按钮,所述斑马路面的底侧开设有调节槽,所述调节槽顶端内壁的前后两侧均贯穿开设有导槽,所述调节槽底端内壁的中部固定安装有电液推杆,所述电液推杆的顶端与推板底侧的中部固定连接,所述推板上表面的前后两侧均竖直固定安装有栏杆,所述栏杆与导槽滑动连接,所述灯架顶端内壁的右侧设置有控制器。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述灯架左侧和右侧的下端分别设置有红外线发射器和红外线接收器,所述红外线发射器和红外线接收器置于按钮的底侧,所述红外线发射器与红外线接收器水平平齐。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述栏杆与调节槽的尺寸相配合,且所述栏杆的顶端与斑马路面的上表面平齐。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述栏杆上端的外侧通过胶水粘接有反光条。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制器的输入端与外界电源通过导线构成电连接,所述控制器的输出端与黄灯、红灯和电液推杆的输入端通过导线构成电连接,所述红外线发射器的信号输出端与红外线接收器的信号输入端连接,所述红外线接收器的数据输出端与控制器的数据输入端连接,所述控制器的信号输出端与黄灯、红灯和电液推杆的数据输入端连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型一种用于智能交通系统的交通标识装置,通过按钮、黄灯和红灯的结合,当行人需要穿过斑马路面时,能够控制黄灯和红灯工作,提醒司机及时停车礼让行人过马路,通过电液推杆、推板、栏杆和导槽的结合,能够保护行人经过斑马路面,避免车辆撞倒行人。

2.本实用新型一种用于智能交通系统的交通标识装置,通过红外线发射器和红外线接收器的结合,能够有效的检测斑马路面上是否有行人,从而有效保证行人完全通过斑马路面。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

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