[实用新型]一种带风冷通道的动力电池包箱体

说明书

本申请公开了一种带风冷通道的动力电池包箱体，包括箱体、固定机构和防护机构；所述固定机构包括箱盖，所述箱盖两侧均固定设有插接槽，所述插接槽内插接有插接杆，所述插接杆另一端贯穿固定板延伸至外部，所述插接杆上固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定连接在固定板上，所述第三弹簧套接在插接杆上，所述固定板固定连接在连接板上，所述连接板上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在固定滑槽上，所述固定滑槽固定设在箱体侧壁上。本申请通过向外拉动限位块，第三弹簧伸长，插接杆与插接槽分离，伸长状态的第二弹簧带动滑块在固定滑槽上滑动，从而将箱盖与箱体分离，便于对箱体内的电池拆除。

技术领域

本申请涉及动力电池包领域，尤其是一种带风冷通道的动力电池包箱体。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

动力电池包箱体是电池包的载体，需要对电池进行保护，现有的电池包箱体在使用时稳定性不高，受到撞击时容易损坏，影响电池的使用，同时电池使用时产生的热量无法及时排出，冷却效果较差。因此，针对上述问题提出一种带风冷通道的动力电池包箱体。

发明内容

在本实施例中提供了一种带风冷通道的动力电池包箱体用于解决现有技术中的电池受到撞击时容易损坏的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种带风冷通道的动力电池包箱体，包括箱体、固定机构和防护机构；

所述固定机构包括箱盖，所述箱盖两侧均固定设有插接槽，所述插接槽内插接有插接杆，所述插接杆另一端贯穿固定板延伸至外部，所述插接杆上固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定连接在固定板上，所述第三弹簧套接在插接杆上，所述固定板固定连接在连接板上，所述连接板上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在固定滑槽上，所述固定滑槽固定设在箱体侧壁上。

进一步地，所述滑块上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接在固定滑槽上。

进一步地，所述箱体内固定连接有若干隔板，所述隔板等距分布在箱体内，所述隔板顶部搭接有顶板，所述顶板固定连接在箱盖上。

进一步地，所述箱体内放置有通风管，所述通风管两端分别贯穿箱体两侧壁延伸至外部，所述通风管贯穿隔板，所述通风管上固定设有通风孔。

进一步地，所述箱体位于通风管两侧处固定连接有防护槽。

进一步地，所述防护机构包括固定槽，所述固定槽内固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶端固定连接在箱体底部，所述伸缩杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别固定连接在固定槽和箱体上。

进一步地，所述固定槽两端均固定连接有安装板，所述安装板上螺纹套接有固定螺栓。

通过本申请上述实施例，采用了防护机构，解决了电池受到撞击时容易损坏的问题，提高了电池的使用效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的箱体内连接俯视结构示意图。