[实用新型]一种带风冷通道的动力电池包箱体有效
申请号: | 202122201756.0 | 申请日: | 2021-09-13 |
公开(公告)号: | CN215816211U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 曾小勇;曾超 | 申请(专利权)人: | 武汉澳德森精密科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/258;H01M50/244;H01M50/204;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6562 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 金星 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风冷 通道 动力电池 箱体 | ||
1.一种带风冷通道的动力电池包箱体,其特征在于:包括箱体(1)、固定机构和防护机构;
所述固定机构包括箱盖(14),所述箱盖(14)两侧均固定设有插接槽(15),所述插接槽(15)内插接有插接杆(16),所述插接杆(16)另一端贯穿固定板(19)延伸至外部,所述插接杆(16)上固定连接有第三弹簧(17),所述第三弹簧(17)另一端固定连接在固定板(19)上,所述第三弹簧(17)套接在插接杆(16)上,所述固定板(19)固定连接在连接板(20)上,所述连接板(20)上固定连接有滑块(9),所述滑块(9)滑动连接在固定滑槽(8)上,所述固定滑槽(8)固定设在箱体(1)侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种带风冷通道的动力电池包箱体,其特征在于:所述滑块(9)上固定连接有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)另一端固定连接在固定滑槽(8)上。
3.根据权利要求1所述的一种带风冷通道的动力电池包箱体,其特征在于:所述箱体(1)内固定连接有若干隔板(12),所述隔板(12)等距分布在箱体(1)内,所述隔板(12)顶部搭接有顶板(13),所述顶板(13)固定连接在箱盖(14)上。
4.根据权利要求1所述的一种带风冷通道的动力电池包箱体,其特征在于:所述箱体(1)内放置有通风管(10),所述通风管(10)两端分别贯穿箱体(1)两侧壁延伸至外部,所述通风管(10)贯穿隔板(12),所述通风管(10)上固定设有通风孔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种带风冷通道的动力电池包箱体,其特征在于:所述箱体(1)位于通风管(10)两侧处固定连接有防护槽(21)。
6.根据权利要求1所述的一种带风冷通道的动力电池包箱体,其特征在于:所述防护机构包括固定槽(4),所述固定槽(4)内固定连接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)顶端固定连接在箱体(1)底部,所述伸缩杆(6)上套接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)两端分别固定连接在固定槽(4)和箱体(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种带风冷通道的动力电池包箱体,其特征在于:所述固定槽(4)两端均固定连接有安装板(3),所述安装板(3)上螺纹套接有固定螺栓(2)。
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