[实用新型]车辆的翼子板安装支架以及车辆有效
| 申请号： | 202122197752.X | 申请日： | 2021-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN216508652U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 孙红云;段立飞 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 吴婷 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 翼子板 安装 支架 以及 | ||
1.一种车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，包括：
第一安装本体(2)，所述第一安装本体(2)与所述车辆的纵梁(11)连接；
第二安装本体(3)，所述第二安装本体(3)与所述车辆的翼子板(12)连接；
具有溃缩功能的连接本体(4)，所述连接本体(4)连接在所述第一安装本体(2)和所述第二安装本体(3)之间以提升所述车辆对行人的保护。
2.根据权利要求1所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，所述连接本体(4)适于在所述车辆的高度方向溃缩。
3.根据权利要求1所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，所述连接本体(4)包括：第一连接本体(41)和第二连接本体(42)，所述第一连接本体(41)连接在所述第二连接本体(42)和所述第一安装本体(2)之间，所述第二连接本体(42)连接在所述第一连接本体(41)和所述第二安装本体(3)之间。
4.根据权利要求3所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，所述第一连接本体(41)和所述第二连接本体(42)间形成有第一溃缩折弯角(43)。
5.根据权利要求3所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，所述第一连接本体(41)和所述第一安装本体(2)间形成有第二溃缩折弯角(21)。
6.根据权利要求3所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，所述第一连接本体(41)与水平方向大致平行，所述第二连接本体(42)与所述车辆的高度方向大致平行。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，所述第一安装本体(2)与所述车辆的高度方向平行，所述第二安装本体(3)水平方向平行。
8.根据权利要求1所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，还包括：第三安装本体(5)，所述第三安装本体(5)与所述第一安装本体(2)连接，所述第三安装本体(5)用于安装所述车辆的零部件。
9.根据权利要求1所述的车辆的翼子板安装支架(1)，其特征在于，所述第一安装本体(2)设有纵梁装配孔(22)，所述第二安装本体(3)设有翼子板装配孔(31)。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的翼子板安装支架(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司，未经北京新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122197752.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
