[实用新型]一种用于天车龙门的紧急制动装置

权利要求书

1.一种用于天车龙门的紧急制动装置，包括横架(1)、直线电机(2)、导轨(3)、纵架(4)和Z轴架(5)，其特征在于：所述纵架(4)左右两侧的内部与Z轴架(5)顶部的后侧均设置有正制动盒(6)和负制动盒(12)，所述正制动盒(6)正面的左侧与负制动盒(12)正面右侧分别开设有正通槽(14)和负通槽(15)，所述正制动盒(6)和负制动盒(12)的内部均固定安装有固定筒(16)，所述固定筒(16)外表面的正面开设有连接槽(17)，所述固定筒(16)的内部活动套接有移动柱(19)和激活弹簧(18)，所述激活弹簧(18)的正面固定安装有移动筒(20)，所述移动筒(20)的内部活动套接有制动弹簧(21)和制动柱(22)，所述横架(1)顶部的外侧与纵架(4)的顶部均固定安装有制动板(7)，所述制动板(7)的正面开设有制动槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于天车龙门的紧急制动装置，其特征在于：所述横架(1)的数量为两个，所述横架(1)的前后方向为X轴的正负方向，所述直线电机(2)固定安装在横架(1)顶面的中部，每个所述横架(1)顶部的左右两侧均固定安装有导轨(3)，所述导轨(3)的外表面活动卡接有纵架(4)，所述纵架(4)正面的中部固定安装有直线电机(2)，所述纵架(4)正面的底部与顶部的前侧均固定安装有导轨(3)，所述纵架(4)通过导轨(3)活动卡接有Z轴架(5)，所述纵架(4)的左右方向为Y轴的负正方向，所述正制动盒(6)和负制动盒(12)的数量均为三个，每个所述正制动盒(6)和负制动盒(12)相组合并分别位于横架(1)顶部的外侧面与Z轴架(5)顶部的后侧，其中两组所述正制动盒(6)和负制动盒(12)分别固定安装在纵架(4)左右两侧的内部，最后一组所述正制动盒(6)和负制动盒(12)固定安装在Z轴架(5)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种用于天车龙门的紧急制动装置，其特征在于：所述横架(1)的正面和背面均开设有一号缓冲槽(23)，所述一号缓冲槽(23)的内部活动套接有一号缓冲弹簧(24)和一号缓冲柱(25)，所述一号缓冲弹簧(24)活动套接在一号缓冲柱(25)的外表面，所述一号缓冲弹簧(24)的两端分别与一号缓冲槽(23)和一号缓冲柱(25)固定连接，所述一号缓冲柱(25)的外侧一端固定安装有二号缓冲板(10)，所述纵架(4)的内部开设有左右贯穿的二号缓冲槽(26)，所述二号缓冲槽(26)的内部活动套接有二号缓冲柱(27)和二号缓冲弹簧(28)，所述二号缓冲弹簧(28)活动套接在二号缓冲柱(27)的外表面，所述二号缓冲弹簧(28)的两端分别与二号缓冲柱(27)和二号缓冲槽(26)固定连接，所述二号缓冲柱(27)的外侧一端固定安装有一号缓冲板(9)，所述Z轴架(5)的左右两侧均固定安装有一号接触块(11)，所述纵架(4)正反两面的左右两侧均固定安装有二号接触块(13)。

4.根据权利要求3所述的一种用于天车龙门的紧急制动装置，其特征在于：所述纵架(4)左右两侧位于二号缓冲槽(26)上下两侧的位置均开设有导向槽(29)，所述导向槽(29)的内部活动套接有导向柱(30)，所述导向柱(30)的外侧一端与一号缓冲板(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于天车龙门的紧急制动装置，其特征在于：所述激活弹簧(18)的两端分别与固定筒(16)和移动柱(19)固定连接，所述制动弹簧(21)的两端分别与移动筒(20)和制动柱(22)固定连接，所述制动柱(22)的前端与正制动盒(6)或负制动盒(12)的内壁限位接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于天车龙门的紧急制动装置，其特征在于：每个所述正制动盒(6)与负制动盒(12)内部的制动柱(22)均为三个且呈竖直等间距分布，所述正制动盒(6)内部的制动柱(22)位于正通槽(14)的右侧，所述负制动盒(12)内部的制动柱(22)位于负通槽(15)的左侧。

7.根据权利要求3所述的一种用于天车龙门的紧急制动装置，其特征在于：所述一号接触块(11)和二号接触块(13)均由橡胶制成，所述一号接触块(11)和二号接触块(13)通过胶水固定安装。