[实用新型]一种变速箱换挡拨叉的检具有效
申请号: | 202122183594.2 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN216523739U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 胡贤 | 申请(专利权)人: | 苏州吉克达金属科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215134 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 换挡 | ||
1.一种变速箱换挡拨叉的检具,包括第一检具本体(1),其特征在于:所述第一检具本体(1)上铰接有第二检具本体(2),所述第一检具本体(1)上开设有导槽(3),所述导槽(3)的内部滑动连接有导杆(4),所述导杆(4)的外侧固定套接有导块(5),所述导块(5)与导槽(3)滑动连接,所述导杆(4)的外侧设置有第一弹簧(6),所述导杆(4)的外侧滑动套接有固定块(7),所述固定块(7)与第一检具本体(1)固定连接,所述导杆(4)上固定连接有连接块(8),所述连接块(8)与第一检具本体(1)接触,所述连接块(8)上固定连接有凸块(9),所述凸块(9)上滑动连接有限位块(10),所述限位块(10)与第二检具本体(2)固定连接,所述限位块(10)与连接块(8)和第一检具本体(1)接触,所述第一检具本体(1)和第二检具本体(2)的外侧均滑动套接有连接套(15),其中一个所述连接套(15)的内部通过螺纹连接有限位螺钉(16),所述限位螺钉(16)的尾端与第二检具本体(2)滑动连接,另一个连接套(15)的内部通过螺纹连接有限位螺钉(16),所述限位螺钉(16)的尾端与第一检具本体(1)滑动连接,两个所述连接套(15)上均固定连接有挡板(14),所述挡板(14)上固定连接有连杆(13),其中两个所述连杆(13)与第二检具本体(2)滑动连接,另两个所述连杆(13)与第一检具本体(1)滑动连接,所述第一检具本体(1)与第二检具本体(2)的内部均设置有第二弹簧(12),其中两个所述第二弹簧(12)的一端与第一检具本体(1)接触,其中两个所述第二弹簧(12)的另一端与连杆(13)接触,另两个所述第二弹簧(12)的一端与第二检具本体(2)接触,另两个所述第二弹簧(12)的另一端与连杆(13)接触。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨叉的检具,其特征在于:所述第一弹簧(6)的一端与导块(5)接触,所述第一弹簧(6)的另一端与固定块(7)接触。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨叉的检具,其特征在于:所述限位块(10)上开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部滑动连接有凸块(9)。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨叉的检具,其特征在于:所述第一检具本体(1)与第二检具本体(2)上均开设有限位槽(17),所述限位槽(17)的内部滑动连接有限位螺钉(16)。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨叉的检具,其特征在于:所述挡板(14)与连接套(15)为一体式结构,所述挡板(14)为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡拨叉的检具,其特征在于:所述挡板(14)上固定连接有缓冲垫(18),所述缓冲垫(18)为海绵材质。
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