[实用新型]一种弹性塑胶汽车翼子板有效
| 申请号: | 202122173556.9 | 申请日: | 2021-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN215883832U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 刘虎 | 申请(专利权)人: | 华谊科技(广东)有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 余欢 |
| 地址: | 517000 广东省河源市东源县仙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弹性 塑胶 汽车 翼子板 | ||
1.一种弹性塑胶汽车翼子板,包括翼子板本体(1),其特征在于:所述翼子板本体(1)的一侧设有若干个沉槽(11),所述沉槽(11)的槽底设有通槽(12),所述沉槽(11)内设有散热装置(2),所述散热装置(2)包括散热块(21),所述散热块(21)与通槽(12)滑动连接,所述散热块(21)的一侧设有限位板(22),所述限位板(22)与沉槽(11)对应设置,所述散热块(21)的另一侧固定连接有导向板(23),所述导向板(23)的两侧均设有导向杆(24),所述导向板(23)与翼子板本体(1)之间设有弹簧(25),所述散热块(21)的内部设有过滤腔(211),所述过滤腔(211)内设有隔板(26),所述过滤腔(211)的内壁设有若干个排气孔(27)。
2.根据权利要求1所述的一种弹性塑胶汽车翼子板,其特征在于:所述限位板(22)的一侧设有第一螺纹槽(221),所述散热块(21)的外侧设有螺纹段,所述散热块(21)通过螺纹段与第一螺纹槽(221)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种弹性塑胶汽车翼子板,其特征在于:所述导向杆(24)与翼子板本体(1)固定连接,所述导向板(23)的两侧均设有通孔,所述导向杆(24)穿过通孔并与导向板(23)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种弹性塑胶汽车翼子板,其特征在于:所述导向杆(24)的一端设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端固定连接有挡板(241),所述挡板(241)的一侧固定连接有圆形的堵头(242)。
5.根据权利要求1所述的一种弹性塑胶汽车翼子板,其特征在于:所述过滤腔(211)的内壁设有第二螺纹槽(212),所述隔板(26)与第二螺纹槽(212)螺纹连接,所述隔板(26)的一侧设有若干个筛孔(261)。
6.根据权利要求1所述的一种弹性塑胶汽车翼子板,其特征在于:所述导向板(23)的一侧设有若干个锥形孔(231),所述锥形孔(231)穿过散热块(21)的一侧并与过滤腔(211)相导通。
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