[实用新型]汽车翼子板及汽车有效
| 申请号： | 202122162751.1 | 申请日： | 2021-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN216102420U | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 杨文俭 | 申请（专利权）人： | 上海诺渱汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人： | 李永凤 |
| 地址： | 200083 上海市虹口区水电路*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 翼子板 | ||
1.一种汽车翼子板，其特征在于，包括翼子板本体和翼子板连接板，所述翼子板连接板设置于所述翼子板本体的顶部，所述翼子板本体的一侧边与所述翼子板连接板的一侧边相接并平滑过渡，且所述翼子板本体和所述翼子板连接板一体成型，其中，所述翼子板本体的所述侧边以及所述翼子板连接板的所述侧边均沿所述汽车翼子板的长度方向延伸；并且
所述翼子板本体与所述翼子板连接板的连接处沿所述翼子板本体的长度方向布设有多个结构筋，所述结构筋为沿所述翼子板本体的厚度方向延伸、并向远离翼子板本体的方向凸出的突起。
2.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述翼子板连接板远离所述翼子板本体的末端与所述侧边之间的连接段的延伸方向与所述侧边的延伸方向形成钝角。
3.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述汽车翼子板通过冲压成型工艺一体成型。
4.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述翼子板本体为前翼子板或后翼子板。
5.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述翼子板本体包括基部和延伸部，所述基部沿所述汽车翼子板的长度方向延伸，所述基部的一端与所述延伸部的一端相接，并且所述延伸部沿垂直于所述汽车翼子板的长度方向延伸，使得所述汽车翼子板呈L形，所述翼子板连接板设置于所述基部的顶部。
6.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述翼子板本体的沿所述长度方向两侧边缘设置有连接孔。
7.根据权利要求1所述的汽车翼子板，其特征在于，所述翼子板连接板远离所述翼子板本体的一端具有连接部。
8.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1-7任一项所述的汽车翼子板。
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