[实用新型]一种横置五速手动变速器总成

权利要求书

1.一种横置五速手动变速器总成，其特征在于，包括：输入轴(1)、选换挡座总成(4)、输出轴(13)、后盖(14)、后箱体(15)、中间轴(18)、前箱体(21)、离合器壳(22)、前盖(23)；

所述输入轴(1)上设有常啮合齿轮(2)；所述中间轴(18)上依次设有中四齿(20)、中三齿(19)、中二齿、中一齿、中倒齿、以及中五齿(16)；所述输出轴(13)上依次设有主三齿(5)、主二齿(6)、主一齿(8)、主倒齿(9)、以及主五齿(11)；

所述中一齿与所述主一齿(8)啮合，所述中二齿与所述主二齿(6)啮合，所述中三齿(19)与所述主三齿(5)啮合，所述中四齿(20)与所述常啮合齿轮(2)啮合，所述中五齿(16)与所述主五齿(11)啮合；所述中倒齿与倒挡惰轮(17)啮合，且所述倒挡惰轮(17)与所述主倒齿(9)啮合；

其中，所述选换挡座总成(4)包括选换挡轴(28)和选换挡座(24)，所述选换挡轴(28)安装在选换挡座(24)上，所述选换挡轴(28)中部设有选换挡头(26)、互锁板(25)和选换挡拨块(27)。

2.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述选换挡轴(28)与所述选换挡头(26)通过弹性销铆接在一起。

3.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述选换挡座总成(4)还包括阻碍所述选换挡拨块(27)移动的选换挡阻力销(29)。

4.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述选换挡头(26)上设有与同步器力、定位销力相匹配的M型槽(30)。

5.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述输入轴(1)穿过前盖(23)，所述输入轴(1)的前端通过花键与所述离合器壳(22)内的发动机离合器连接，所述输入轴(1)的后端支承在所述前箱体(21)上。

6.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述输出轴(13)的前端支撑在所述输入轴(1)内孔，所述输出轴(13)的后端支撑在所述后箱体(15)上，并通过花键与输出法兰盘(12)连接。

7.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述主一齿(8)和所述主二齿(6)之间设有采用三锥设计的1/2档同步器总成(7)；所述常啮合齿轮(2)与所述主三齿(5)之间设有采用双锥设计的3/4档同步器总成(3)；所述主倒齿(9)与所述主五齿(11)之间设有采用单锥设计的5/R档同步器总成(10)。

8.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述前盖(23)与所述离合器壳(22)采用分体式设计，所述后箱体(15)与所述后盖(14)采用分体式设计。

9.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，所述前箱体(21)、离合器壳(22)、前盖(23)、后盖(14)、后箱体(15)、选换挡座(24)均为轻质材料的铝合金铸件。

10.根据权利要求1所述的横置五速手动变速器总成，其特征在于，对在所述输入轴(1)、所述中间轴(18)、以及所述输出轴(13)上设置的所有档位齿轮进行修形设计，齿顶和齿根进行抛物线修形，齿形和齿向进行鼓形量修形，最终降低变速器总成啮合噪音。