[实用新型]摩托车一体式制动卡钳

权利要求书

1.摩托车一体式制动卡钳，包括制动卡钳本体，所述制动卡钳本体包括：

开口，所述开口布置成接纳制动盘的一部分；

至少一对同轴的活塞孔，所述开口的每一侧均设置有所述至少一对同轴的活塞孔中的一个活塞孔，各个活塞孔具有限定端面的端部；

容置在所述卡钳本体的所述活塞孔中的每一者中的相应的活塞；

设置于所述活塞孔中将各活塞开口一端密封的活塞密封件，活塞密封件上开设有多个进油间隙；

以及成对的彼此相对的制动衬块，所述成对的彼此相对的制动衬块保持在所述卡钳本体的所述开口内；其中，所述制动卡钳布置成在使用中保持所述制动衬块与所述制动盘之间的间隙；还包括用于实现制动的液压回路，其特征在于：所述制动卡钳本体远离开口的一侧安装有注油螺栓，所述制动卡钳本体上开设有供注油螺栓安装的第一安装孔，第一安装孔相对连接注油螺栓的另一端设有到各活塞孔端部距离相等的两条呈镜像布制的液压油路。

2.根据权利要求1所述的摩托车一体式制动卡钳，其特征在于：所述同轴的活塞孔数量为两组，同侧活塞孔的端部之间通过连接缺口连接。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车一体式制动卡钳，其特征在于：制动卡钳本体中部设置在制动卡钳本体处于非工作状态时有将两制动衬块始终保持在初始位置的弹性回位件，所述弹性回位件包括一定位插销以及绕设于定位插销上两端分别与一制动衬块相抵的回位弹簧，所述制动衬块在定位插销处设置有定位孔，两制动衬块分别通过定位插销安装于开口处与回位弹簧相抵。