[实用新型]减速机有效
申请号: | 202122130187.5 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN215928331U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 王斌宁;张文辉 | 申请(专利权)人: | 陕西博瑞能源设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 713500 陕西省咸阳市彬州*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 | ||
1.一种减速机,其特征在于,包括:
减速箱(1);
一级斜齿圆柱齿轮机构,与所述减速箱(1)转动连接,作为减速机输入端;
二级螺伞齿轮机构,与所述一级斜齿圆柱齿轮机构啮合,与所述减速箱(1)转动连接;和
三级斜齿圆柱齿轮机构,与所述二级螺伞齿轮机构啮合,与所述减速箱(1)转动连接,作为减速机输出端。
2.根据权利要求1所述的减速机,其特征在于:所述一级斜齿圆柱齿轮机构包括第一斜齿圆柱齿轮(21)、第二斜齿圆柱齿轮(22)和第一齿轮轴(23),所述第一斜齿圆柱齿轮(21)固定设于电机输出轴上,所述第二斜齿圆柱齿轮(22)与所述第一齿轮轴(23)同轴连接,所述第二斜齿圆柱齿轮(22)和所述第一斜齿圆柱齿轮(21)啮合,所述第一齿轮轴(23)与所述减速箱(1)旋转连接。
3.根据权利要求2所述的减速机,其特征在于:所述二级螺伞齿轮机构包括主动螺伞齿轮(31)、从动螺伞齿轮(32)和第二齿轮轴(33),所述主动螺伞齿轮(31)和所述从动螺伞齿轮(32)啮合,所述主动螺伞齿轮(31)与所述第一齿轮轴(23)同轴连接,所述第二齿轮轴(33)与所述减速箱(1)旋转连接,所述第二齿轮轴(33)和所述从动螺伞齿轮(32)同轴连接。
4.根据权利要求3所述的减速机,其特征在于:所述三级斜齿圆柱齿轮机构包括第三齿轮轴(41)、第三斜齿圆柱齿轮(42)和第四斜齿圆柱齿轮(43),所述第三斜齿圆柱齿轮(42)与所述第二齿轮轴(33)同轴连接,所述第三斜齿圆柱齿轮(42)与所述第四斜齿圆柱齿轮(43)啮合,所述第三齿轮轴(41)与所述减速箱(1)旋转连接,且其任一端贯穿所述减速箱(1)箱壁,所述第四斜齿圆柱齿轮(43)与所述第三齿轮轴(41)同轴连接。
5.根据权利要求2所述的减速机,其特征在于:所述第一齿轮轴(23)与所述减速箱(1)之间设置有两个圆锥滚子轴承(5),两个所述圆锥滚子轴承(5)之间设置有轴套。
6.根据权利要求3所述的减速机,其特征在于:所述减速箱(1)于所述第二齿轮轴(33)两端处均设有第一端盖(6),所述第一端盖(6)与所述第二齿轮轴(33)之间设有圆锥滚子轴承(5)。
7.根据权利要求4所述的减速机,其特征在于:所述减速箱(1)上设有第二端盖(7)和油封端盖(8),所述第三齿轮轴(41)一端贯穿所述油封端盖(8),所述第三齿轮轴(41)与所述油封端盖(8)之间设置有圆柱滚子轴承(10),所述第三齿轮轴(41)与所述油封端盖(8)之间设置有骨架油封(9),所述第三齿轮轴(41)与所述第二端盖(7)之间设有圆锥滚子轴承(5),所述第三齿轮轴(41)与所述减速箱(1)之间设置有圆锥滚子轴承(5)。
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