[实用新型]一种基于TAS传感器的方向盘转角信号传输系统有效
| 申请号: | 202122115137.X | 申请日: | 2021-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN216069891U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 张铭杰;江天保;郭廷;沈岱武;华志超;何益冲 | 申请(专利权)人: | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B62D5/04 |
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人: | 阮康平 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 tas 传感器 方向盘 转角 信号 传输 系统 | ||
1.一种基于TAS传感器的方向盘转角信号传输系统,包括电动助力转向系统,所述电动助力转向系统设有TAS扭矩和角度一体式传感器和转向控制器,所述TAS扭矩和角度一体式传感器和转向控制器电性连接,其特征在于还包括方向盘角度信号需求端控制器,所述方向盘角度信号需求端控制器设有CAN通讯模块,所述转向控制器与所述CAN通讯模块通过CAN网络连接。
2.根据权利要求1所述的基于TAS传感器的方向盘转角信号传输系统,其特征在于所述方向盘角度信号需求端控制器包括整车控制器。
3.根据权利要求2所述的基于TAS传感器的方向盘转角信号传输系统,其特征在于所述方向盘角度信号需求端控制器还包括ESP控制器、倒车轨迹控制器、APA控制器、LKA控制器。
4.根据权利要求3所述的基于TAS传感器的方向盘转角信号传输系统,其特征在于所述转向控制器与所述整车控制器通过CAN总线连接,所述整车控制器通过CAN总线分别连接所述ESP控制器、倒车轨迹控制器、APA控制器、LKA控制器。
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