[实用新型]一种用于防汽车线束交叉的新型装置有效
| 申请号: | 202121983253.7 | 申请日: | 2021-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN216002476U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 程双生 | 申请(专利权)人: | 武汉昌元科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 武汉汇知云专利代理事务所(普通合伙) 42283 | 代理人: | 张熔舟 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市江夏区藏龙岛办事处*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 交叉 新型 装置 | ||
1.一种用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,包括:
底壳(1),所述底壳(1)内壁等距开设有固定槽(2);
卡接板(3),所述卡接板(3)插接在固定槽(2)内壁,所述卡接板(3)顶部固定有隔板(4),所述隔板(4)顶部对称固定有第一弹片(5);
支撑块(6),所述支撑块(6)对称固定在底壳(1)上表面两端;
上盖(7),所述上盖(7)设置在底壳(1)上方,所述上盖(7)下表面两端对称固定有弹性板(8),所述弹性板(8)一端固定有梯形卡块(9);
插槽(10),所述支撑块(6)中部开设有插槽(10),且弹性板(8)与插槽(10)插接,所述插槽(10)内壁开设有卡槽(21),且梯形卡块(9)与卡槽(21)卡接;
解锁机构(11),所述解锁机构(11)安装在支撑块(6)一端。
2.根据权利要求1所述的用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,所述第一弹片(5)上端向外呈弧形设置。
3.根据权利要求1所述的用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,所述解锁机构(11)包括凹槽(12)、解锁块(13)、梯形条(14)和弹簧(15),所述插槽(10)中部开设有凹槽(12),所述凹槽(12)内壁滑动连接有解锁块(13),所述梯形卡块(9)中部上端固定有梯形条(14),所述解锁块(13)底部靠近梯形条(14)的一端设有斜面,且解锁块(13)与梯形条(14)的斜面滑动接触,所述凹槽(12)内壁底部固定有弹簧(15),且弹簧(15)顶部与解锁块(13)固定连接。
4.根据权利要求3所述的用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,所述凹槽(12)内壁对称开设有限位槽(16),所述解锁块(13)两端对称固定有限位块(17),且限位块(17)与限位槽(16)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,所述卡接板(3)外侧对称固定有凸起(18),所述固定槽(2)内壁对称开设有与凸起(18)相配合的弧形槽,且凸起(18)与弧形槽卡接。
6.根据权利要求2所述的用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,所述卡接板(3)、隔板(4)、弹性板(8)和凸起(18)呈一体注塑成型。
7.根据权利要求1所述的用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,所述上盖(7)下表面等距固定有卡紧块(19),且卡紧块(19)与两个弹性板(8)之间的空隙插接。
8.根据权利要求1所述的用于防汽车线束交叉的新型装置,其特征在于,所述底壳(1)两端对称固定有固定片(20),且固定片(20)两端开设有螺栓孔。
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