[实用新型]一种集成共振音箱的汽车内门板系统

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种集成共振音箱的汽车内门板系统。包括汽车内门板本体、汽车内门板传声介质、左、右声道共振音箱、共振音箱安装支架、共振音箱控制开关和共振音箱线束；所述汽车内门板传声介质设置在汽车内门板本体上；所述左、右声道共振音箱通过共振音箱安装支架固定在汽车内门板传声介质上。所述左、右声道共振音箱通过共振音箱线束与共振音箱控制开关连接；所述共振音箱控制开关固定在汽车内门板本体上；所述共振音箱线束与整车电气系统连接。本实用新型采用无传统音箱、无传统汽车内门板扬声器罩盖的设计，通过共振技术实现汽车内门板音箱的功能。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种集成共振音箱的汽车内门板系统。

背景技术

汽车音响是车内辅助性设备之一，对驾乘舒适性有着非常重要的提升作用，一个好的音响系统可以修复和美化音质的效果，减少驾驶旅途中的疲劳感，享受驾驶体验。而汽车门板，是车内音响布置的重要功能区域，一般单只门板即有高、低音扬扬声器各一个，对车内音质效果的体现作用重大。

现有的音响系统存在以下缺点：

1)扬声器体积大，侵占门板整体布置空间；

2)扬声器质量大；

3)需要扬声器罩盖阵列孔进行声音传递；

4)未来门板设计自由度需要提高，功能件的体积及布置方式需要改良。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单的集成共振音箱的汽车内门板系统，该系统减小了扬声器的布置体积；减小扬声器模块质量；改变了原有的音响发声原理；减小了模块功率。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种集成共振音箱的汽车内门板系统，包括汽车内门板本体1、汽车内门板传声介质2、左、右声道共振音箱3、共振音箱安装支架4、共振音箱控制开关5和共振音箱线束6；所述汽车内门板传声介质2设置在汽车内门板本体1上；所述左、右声道共振音箱3通过共振音箱安装支架4固定在汽车内门板传声介质2上；所述左、右声道共振音箱3通过共振音箱线束6与共振音箱控制开关5连接；所述共振音箱控制开关5固定在汽车内门板本体1上；所述共振音箱线束6与整车电气控制系统连接。

所述汽车内门板传声介质2一体注塑在汽车内门板本体1上或分体安装在汽车内门板本体1上。

所述汽车内门板本体1由工程塑料制成。

所述共振音箱安装支架4粘接或螺接在汽车内门板传声介质2的B面上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，减小了扬声器的布置体积、模块质量；改变了原有的音响发声原理，减小了模块功率；

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A-A处剖视图。

图中：

1、汽车内门板本体；2、汽车内门板传声介质；3、左、右声道共振音箱；4、共振音箱安装支架；5、共振音箱控制开关；6、共振音箱线束。

具体实施方式