[实用新型]一种多转子发动机的齿轮箱结构

权利要求书

1.一种多转子发动机的齿轮箱结构，包括箱体(1)、安装板(2)、对接板(3)和箱盖(4)，所述箱体(1)表面设置有安装板(2)，所述箱体(1)表面设置有对接板(3)，所述箱盖(4)与对接板(3)进行螺栓连接，其特征在于：还包括密封机构(5)，所述箱体(1)内部设置有密封机构(5)，所述密封机构(5)包括压板(51)、连接板(52)、安装结构(53)、密封环(54)、包环(55)、滑板(56)、限位块(57)、伸缩杆(58)、套筒(59)和弹簧(510)，所述箱盖(4)表面设置有压板(51)，所述压板(51)与连接板(52)相连接，所述连接板(52)表面设置有安装结构(53)，所述连接板(52)表面设置有密封环(54)，所述密封环(54)与包环(55)进行插接，所述包环(55)与滑板(56)相连接，所述滑板(56)表面设置有限位块(57)，所述滑板(56)与伸缩杆(58)相连接，所述伸缩杆(58)沿套筒(59)内壁进行滑动连接，所述套筒(59)表面设置有弹簧(510)。

2.根据权利要求1所述一种多转子发动机的齿轮箱结构，其特征在于：所述安装结构(53)包括插块(531)、卡环(532)和卡槽(533)，所述连接板(52)表面设置有插块(531)，所述插块(531)表面设置有卡环(532)，并且卡环(532)通过插块(531)与卡槽(533)进行插接。

3.根据权利要求1所述一种多转子发动机的齿轮箱结构，其特征在于：所述压板(51)设置有四面，四面压板(51)位于箱盖(4)的表面，并且四面压板(51)表面均设置有连接板(52)。

4.根据权利要求1所述一种多转子发动机的齿轮箱结构，其特征在于：所述密封环(54)与包环(55)插接的接触面为圆头状，并且密封环(54)表面设置有防腐层。

5.根据权利要求1所述一种多转子发动机的齿轮箱结构，其特征在于：所述包环(55)内部中端设置有凹槽，并且凹槽与密封环(54)形状相同。

6.根据权利要求1所述一种多转子发动机的齿轮箱结构，其特征在于：所述滑板(56)表面两侧均设置有限位块(57)，并且限位块(57)分布于滑板(56)表面，两个限位块(57)之间的间距为五厘米。

7.根据权利要求1所述一种多转子发动机的齿轮箱结构，其特征在于：所述弹簧(510)外表面设置有防锈层，并且弹簧(510)弹力值为3N。

8.根据权利要求2所述一种多转子发动机的齿轮箱结构，其特征在于：所述卡环(532)呈圆形环，环绕于插块(531)表面，并且卡环(532)凸出于插块(531)表面五毫米。