[实用新型]一种翼子板前安装支架结构及安装结构有效
申请号: | 202121830151.1 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN216034691U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 陆志奎;何玉中;章年友;郭青;沈玉辉;王翠 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翼子板前 安装 支架 结构 | ||
1.一种翼子板前安装支架结构,其特征在于,包括翼子板前上安装支架(1)和翼子板前下安装支架(2);所述翼子板前上安装支架(1)的一侧形成有支架安装面;所述翼子板前下安装支架(2)上下两端分别形成支架安装面,从而形成凹型轮廓结构;所述翼子板前上安装支架(1)上的支架安装面通过螺栓组件连接于所述翼子板前下安装支架(2)的支架安装面上,从而形成半封闭结构。
2.根据权利要求1所述的翼子板前安装支架结构,其特征在于,所述翼子板前上安装支架(1)一侧的下端延伸形成有第一支架安装面(10),所述翼子板前上安装支架(1)同一侧的上端延伸形成有第二支架安装面(11);所述翼子板前下安装支架(2)的上端折边形成第三支架安装面(25),所述翼子板前下安装支架(2)的下端折边形成第四支架安装面(27);所述第三支架安装面(25)和所述第四支架安装面(27)位于所述翼子板前下安装支架(2)的同一侧;所述第一支架安装面(10)通过第一螺栓(8)与所述第四支架安装面(27)搭接在一起,所述第二支架安装面(11)通过第二螺栓(9)与所述第三支架安装面(25)搭接在一起。
3.根据权利要求2所述的翼子板前安装支架结构,其特征在于,所述第三支架安装面(25)和所述第四支架安装面(27)在所述翼子板前下安装支架(2)上的同一侧错开设置,从而形成凹型轮廓结构;所述第一螺栓(8)沿Z向穿过所述第一支架安装面(10)和所述第四支架安装面(27),并通过第四凸焊螺母(28)固定;所述第二螺栓(9)沿Z向穿过所述第二支架安装面(11)和所述第三支架安装面(25),并通过第三凸焊螺母(26)固定。
4.根据权利要求1所述的翼子板前安装支架结构,其特征在于,所述翼子板前上安装支架(1)包括翼子板匹配面(12),所述翼子板匹配面(12)上设有第一拉铆孔(13)和第二拉铆孔(14);所述翼子板匹配面(12)能够通过所述第一拉铆孔(13)和所述第二拉铆孔(14)铆接于汽车的翼子板本体(3)上。
5.根据权利要求4所述的翼子板前安装支架结构,其特征在于,所述翼子板匹配面(12)上位于所述第一拉铆孔(13)和所述第二拉铆孔(14)之间还设有支架定位孔(17),所述翼子板匹配面(12)能够通过所述支架定位孔(17)与汽车前保蒙皮安装支架的进行定位;和/或,所述翼子板匹配面(12)上还设有第一凸焊螺母(15)和第二凸焊螺母(16),所述翼子板匹配面(12)能够通过所述第一凸焊螺母(15)和所述第二凸焊螺母(16)安装前保蒙皮安装支架。
6.根据权利要求4所述的翼子板前安装支架结构,其特征在于,所述翼子板匹配面(12)上形成有前保蒙皮卡扣安装面(18),所述前保蒙皮卡扣安装面(18)上设有前保蒙皮卡扣安装孔(19);所述翼子板匹配面(12)能够通过所述前保蒙皮卡扣安装孔(19)与前保蒙皮卡扣连接。
7.根据权利要求4所述的翼子板前安装支架结构,其特征在于,所述翼子板匹配面(12)上位于所述支架安装面的一侧形成有第一加强翻边(20),所述第一加强翻边(20)上形成有第一加强筋(21);所述翼子板匹配面(12)的底面上位于折弯处形成有第二加强筋(22)、第三加强筋(23)以及第四加强筋(24)。
8.根据权利要求2所述的翼子板前安装支架结构,其特征在于,所述第三支架安装面(25)上形成有前大灯安装面(40),所述前大灯安装面(40)设有前大灯安装点(41);所述翼子板前下安装支架(2)的侧面上形成有焊接面(29)、主定位孔(30)以及辅助定位孔(32);所述翼子板前下安装支架(2)能够通过所述焊接面(29)焊接于汽车的轮罩上边梁(4)上,所述主定位孔(30)和所述辅助定位孔(32)用于焊接辅夹具定位。
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