[实用新型]一种无砟轨道轨道板的专用更换车

权利要求书

1.一种无砟轨道轨道板的专用更换车，其特征在于：包括由一节以上相互连挂的轨道板更换车(1)组成的轨道板更换车组，各所述轨道板更换车(1)的车架(14)上端设用于储放轨道板的储板屉(6)和吊装系统(5)，吊装系统(5)包括吊机(18)、刚性夹具(9)，刚性夹具(9)包括连接体(20)、用于与轨道板连接的压紧体(21)及用于驱动压紧体(21)相对于连接体(20)横移的横移驱动装置(11)，连接体(20)上端与吊机(18)底部的吊钩体(19)铰接，连接体(20)下端装在导向装置(22)内，导向装置(22)固定在压紧体(21)的上端；吊钩体(19)与连接体(20)之间连接有用于驱动连接体(20)、压紧体(21)及轨道板整体偏转的偏转驱动装置(10)；车架(14)的下端设转向架(3)、用于支撑轨道板更换车(1)的车身使转向架(3)脱离轨道的液压支腿(2)及用于提起钢轨的提轨装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道轨道板的专用更换车，其特征在于：所述压紧体(21)与轨道板两侧面的起吊套管经螺栓固定或与轨道板顶面扣件螺栓孔经螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种无砟轨道轨道板的专用更换车，其特征在于：横移驱动装置(11)一端固定在刚性夹具(9)的连接体(20)上，另一端固定在压紧体(21)上；偏转驱动装置(10)一端通过下铰接座底座固定在连接体(20)上，另外一端通过上铰接座底座固定在吊钩体(19)上。

4.根据权利要求1或3所述的一种无砟轨道轨道板的专用更换车，其特征在于：偏转驱动装置(10)、横移驱动装置(11)为液压缸或气缸或液压马达。

5.根据权利要求1所述的一种无砟轨道轨道板的专用更换车，其特征在于：各轨道板更换车(1)下端设四个提轨装置(4)，四个提轨装置(4)两两对称并排装置在轨道板更换车(1)两侧边上。

6.根据权利要求1所述的一种无砟轨道轨道板的专用更换车，其特征在于：沿所述各轨道板更换车(1)下设有多个液压支腿(2)，多个液压支腿(2)分设在沿各轨道板更换车(1)长度方向的两个长边上。

7.根据权利要求1所述的一种无砟轨道轨道板的专用更换车，其特征在于：所述轨道板更换车组前和/后侧布置有司机室(12)，车架(14)上设机器间(15)，机器间(15)内设应急装置(17)及用于给液压支腿(2)及提轨装置(4)供给液压油的液压系统(16)；车架(14)下部布置有动力传动系统(13)。