[实用新型]一种盾构机部件吊装组合装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构机部件吊装组合装置，包括基座、拼接插板、拼接套、气弹簧、稳定导轨、辅助导轨、齿槽、滑轮、齿轮、移动框和齿板，通过基座、拼接插板、拼接套、拼接螺丝根据不同的使用需求对若干个基座进行拼安装，对其前后行程进行调节，满足不同的使用需求；通过气弹簧、安装板、万向轮便于对基座的位置进行移动和利用底盘与定位销进行稳定放置；通过稳定导轨、辅助导轨、齿槽、滑轮、齿轮带动左右移动结构进行前后方向的运动并通过移动框和齿板进行左右移动，同时带动收卷装置进行移动；通过钢索、转动盘、十字槽、抓钩对不同部件进行适应性调整并抓取，即可实现三轴运动的同时也可以进行水平方向的转动便于进行组装。

技术领域

本实用新型涉及工程建设技术领域，具体为一种盾构机部件吊装组合装置。

背景技术

随着社会的不断发展与进步，基础设施的不断完善，基建工程范围的不断扩大，需要越来越多的工程机械进行作业。

在基础设施建设中，道路桥梁等设施的建设尤为重要，而由于国内地形的千差万别，以及满足快速通行等交通要求时，需要进行隧道建设，以便人们进通行。

目前，在进行隧道建设时通常要用到盾构机，它是盾构隧道掘进机的简称，是一种隧道掘进的专用工程机械，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程，在对盾构机进行使用时，由于其结构较大，通常需要对其进行吊装组合，但是在车间中使用位置固定的天车进行吊装，不能根据装配体本身的大小进行实时调整，增加了能耗，降低了效率。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种盾构机部件吊装组合装置，采用的技术方案是，包括基座、拼接插板、拼接套、拼接螺丝、通孔、稳定接杆、稳定螺丝、底盘、移动结构、竖直杆、稳定导轨、辅助导轨、齿槽、滑轮、齿轮、齿轮箱、顶部接杆、左右移动结构和抓取部，基座前侧固定拼接插板，后侧固定有拼接套，将一组基座的拼接插板插入另一组基座的拼接套中，并利用拼接螺丝对两者进行固定，从而完成基座之间的拼接，增加行程满足需求，基座底杆开有贯穿的通孔并在其中插入稳定接杆，并且在基座内侧的稳定接杆上设置有稳定螺丝对其伸入位置进行卡紧定位，使得在对基座通过其底部设置的移动结构进行移动时，保持其移动过程的稳定性，基座上部固定有竖直杆，其顶端从外侧至内侧分别设置有稳定导轨、齿槽和辅助导轨，稳定导轨和辅助导轨中配合有滑轮，齿轮通过啮合的方式与齿槽配合并且滑轮和齿轮同轴连接，齿轮在内侧齿轮箱的驱动下转动使其沿着齿槽进行移动并在稳定导轨、辅助导轨和滑轮的配合下，保证移动的稳定，左右侧齿轮箱通过插入的顶部接杆进行活动连接在对底部左右基座位置进行调节的同时使齿轮箱之间的距离可随之发生变化，齿轮箱下部设置有左右移动结构并带动其下部的抓取部对部件进行抓取移动，便于进行组装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，底盘上插入有定位销，在其稳定放置地面时使定位销插入地面进行稳定放置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，移动结构包括底部安装槽、气弹簧、安装板和万向轮，基座底部开有安装槽，在其中通过气弹簧在其下端部固定安装板，并在安装板的下部设置万向轮，需要移动时气弹簧充气伸出万向轮接触地面进行移动并在移动过程中具有缓冲作用避免路面不平坦带来的影响，放置时气弹簧松气，万向轮收回至底部安装槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，左右移动结构包括移动框、T型杆、卡槽杆、齿板和卡槽杆定位螺丝，齿轮箱下部固定有倒立的T型杆，即其横向部分位于下部，T型杆两侧伸出部分扣在卡槽杆的槽中，使其可沿着卡槽杆的槽进行移动，对基座之间的间隔进行调整时自行进行移动并在移动后利用卡槽杆定位螺丝使T型杆与卡槽杆的相对位置固定，卡槽杆上部固定齿板，移动框内具备驱动齿轮由电机进行驱动并与齿板啮合，沿齿板进行移动。