[实用新型]一种具备自适应可变车道控制功能的交通信号控制机

说明书

本实用新型涉及交通信号控制机技术领域，具体为一种具备自适应可变车道控制功能的交通信号控制机，包括交通信号控制机，所述交通信号控制机前端铰接有箱门，所述箱门表面中间偏右位置转动连接有箱门把手，所述交通信号控制机顶部设有散热机构，通过太阳能充电板对蓄电池进行充电，充满后在控制蓄电池启动旋转电机，依靠叶片转动将交通信号控制机内通过出气孔进入散热机构内的热气从风扇放置孔中吹出，降低交通信号控制机内部温度，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及交通信号控制机技术领域，具体为一种具备自适应可变车道控制功能的交通信号控制机。

背景技术

交通信号控制机是城市交通信号控制系统的核心组成部分，是交通信号控制系统中位于交叉口现场的底层执行单元，其核心功能是实现交叉口交通信号控制，兼有交通信息采集、通信、交叉口监控等功能，交通信号控制机一般指用于控制交通信号灯运行的安装在机柜中的全部电子机械，包括机柜。其中信号控制单元是交通信号控制机的核心部分，用来选择信号灯显示顺序及调节配时，同时控制道路交通信号灯的运行。随着交通管理集成应用的发展，出现了一类更为集成化的交通信号控制机，除了传统的信号灯控制功能外还包括车道控制单元及其他应用(如可变信息板控制等)，但交通信号控制机长期放置于十字路口附近，在高温天气的影响下，会使内部温度过高，会对内部电路产生损伤，引发安全事故，鉴于此，我们提出一种具备自适应可变车道控制功能的交通信号控制机。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具备自适应可变车道控制功能的交通信号控制机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具备自适应可变车道控制功能的交通信号控制机，包括交通信号控制机，所述交通信号控制机前端铰接有箱门，所述箱门表面中间偏右位置转动连接有箱门把手，所述交通信号控制机顶部设有散热机构。

作为优选的技术方案，所述交通信号控制机包括交通信号控制机箱、开设于所述交通信号控制机箱两侧壁下侧的若干进气孔、固定连接于所述交通信号控制机箱内部的两个支撑板、开设于每个支撑板上表面两端位置的通孔、设于两个所述支撑板之间的线路放置处、设于上侧所述支撑板与所述交通信号控制机箱顶端之间的交通信号控制器、开设于所述交通信号控制机箱上表面上的若干出气孔以及放置于所述交通信号控制机箱上表面上的蓄电池。

作为优选的技术方案，所述散热机构包括焊接于所述交通信号控制机上表面两侧的三角挡板、开设于三角挡板中间位置的风扇放置孔、焊接于所述风扇放置孔内的支撑柱、安装于所述支撑柱之间的支撑套、转动连接于所述支撑套内部的转轴、焊接于转轴外表面的若干叶片、安装于所述交通信号控制机上表面上的旋转电机、安装于所述三角挡板两侧表面上的太阳能板以及安装于所述太阳能板顶端的挡板，所述旋转电机输出轴与所述转轴同轴连接。

作为优选的技术方案，所述进气孔外围安装有防雨板。

作为优选的技术方案，靠近所述交通信号控制机下端的所述支撑板与所述所述交通信号控制机下端之间留有空隙。

作为优选的技术方案，所述太阳能板长度长于所述交通信号控制机上表面长度，所述挡板长度长于所述太阳能板长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过太阳能充电板对蓄电池进行充电，充满后在控制蓄电池启动旋转电机，依靠叶片转动将交通信号控制机内通过出气孔进入散热机构内的热气从风扇放置孔中吹出，降低交通信号控制机内部温度，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中交通信号控制机的结构示意图；

图3为本实用新型中散热机构的结构示意图。

图中：