[实用新型]汽车座椅支架

说明书

本实用新型公开了汽车座椅支架，属于汽车制造技术领域。汽车汽车座椅支架，包括底座和背板，所述背板通过主轴转动连接在底座上，还包括：滑动连接在所述底座上的安装板；转动连接在所述安装板上的螺纹筒；螺纹连接在所述螺纹筒上的往复丝筒；本实用新型通过调节背板与底座之间的角度时控制安装板滑动，从而在驾驶员休息时，可以使安装板可以完全伸出，驾驶员可以将腿放在按摩块之间，然后启动电机，利用电机带动按摩块往复运动，对驾驶员的腿部进行按摩，放松驾驶员的腿部的肌肉、韧带、肌腱，缓解腿部疲劳，从而避免驾驶员腿部长期保持同一动作而僵硬，进而避免发生车祸。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及汽车座椅支架。

背景技术

汽车座椅由坐垫和座椅支架组成，是汽车的重要组成部分。

现有技术中，汽车座椅支架功能单一，驾驶人员在高速上行驶时，由于长时间高速行驶，腿部长时间保持同一动作不动，最后在导致腿部僵硬，遇到需要减速或者加速的时候，由于腿部已经僵硬，无法及时做出调整，进而导致发生交通事故，所以需要设计可以缓解腿部僵硬的汽车座椅支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车座椅支架功能单一的问题，而提出的汽车座椅支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车座椅支架，包括底座和背板，所述背板通过主轴转动连接在底座上，还包括：滑动连接在所述底座上的安装板；转动连接在所述安装板上的螺纹筒；螺纹连接在所述螺纹筒上的往复丝筒；所述安装板上开设有滑槽，所述往复丝筒的底部固定连接有定位板，所述定位板滑动连接在滑槽内；滑动连接在往复丝筒内的滑杆；固定连接在所述滑杆输出端的按摩块；驱动部，设置在所述安装板上，用于驱动往螺纹筒转动。

为了使螺纹筒转动，优选地，所述驱动部包括电机，所述电机固定连接在安装板上，所述安装板上转动连接有第二传动轴，所述第二传动轴与电机的驱动轴通过第三齿轮组同步相连，所述螺纹筒设有多组，多组所述螺纹筒与第二传动轴通过第一齿轮组同步相连。

为了控制安装板伸缩，优选地，所述底座上转动连接有第一传动轴，所述第一传动轴与主轴通过第二齿轮组同步相连，所述底座的底部转动连接有丝杆，所述安装板的底部固定连接有限位板，所述丝杆螺纹连接在限位板上，所述丝杆与第一传动轴通过锥齿轮组同步相连。

为了便于调节按摩块的位置，优选地，所述往复丝筒上螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓与滑杆相抵。

为了防止衣物被齿轮卷入，优选地，所述安装板上固定连接有护罩，所述滑杆贯穿护罩延伸至护罩外。

为了便于调节按摩块的位置，进一步的，所述护罩上设有罩盖，所述罩盖位于紧固螺栓的正上方。

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车座椅支架，具备以下有益效果：

1、该汽车座椅支架，通过启动电机，电机使螺纹筒转动，螺纹筒使往复丝筒转动，往复丝筒通过滑杆带动按摩块往复移动，利用对从而使按摩块对驾驶员的腿部进行按摩，减轻腿部负担，从而避免驾驶员腿部长期保持同一动作而僵硬，进而避免发生车祸。

2、该汽车座椅支架，通过紧固螺栓对滑杆进行固定，从而便于调节滑杆伸出往复丝筒的长度，从而便于控制相对的按摩块之间的位置，进而便于对不同粗细的腿进行按摩。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过调节背板与底座之间的角度时控制安装板滑动，从而在驾驶员休息时，可以使安装板可以完全伸出，驾驶员可以将腿放在按摩块之间，然后启动电机，利用电机带动按摩块往复运动，对驾驶员的腿部进行按摩，放松驾驶员的腿部的肌肉、韧带、肌腱，缓解腿部疲劳，从而避免驾驶员腿部长期保持同一动作而僵硬，进而避免发生车祸。

附图说明