[实用新型]基于移动储能电池供电的电动助力车停车桩

说明书

本实用新型提供了一种基于移动储能电池供电的电动助力车停车桩，包括电池储能箱和至少两个充电桩，电池储能箱通过连接杆与充电桩连接，电池储能箱设有控制模块、显示屏、通信模块、定位模块和可替换的储能电池，控制模块分别与显示屏、通信模块、定位模块、储能电池以及每个充电桩连接，每个充电桩均设有电动助力车锁，电动助力车锁用于将电动助力车锁止于充电桩，电动助力车锁设有充电接头。本实用新型的有益效果在于：提供了一种采用可更换储能电池供电的电动助力车停车桩，使电动助力车停车桩在市电供应困难地区的设置成为可能，电动助力车可通过该停车桩进行充电，极大地保障了人们出行需求，同时减轻了后勤人员维护电动助力车的压力。

技术领域

本实用新型涉及停车桩技术领域，尤其是指一种基于移动储能电池供电的电动助力车停车桩。

背景技术

电动助力车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池等显示仪表系统的机电一体化的交通工具，可以让使用者在安全的速度下尽可能省力地骑行。然而电动助力车由于通过电机驱动助力，因此在使用前要对蓄电池进行充电，而现有电动助力车存在随意停车，随意摆放的情况，一方面无法保证下一位使用者使用时电动助力车还存有足够的电能，另一方面乱停放也影响了市容市貌，为了解决这一问题，可在指定区域安装放置停车桩，可以保证共享助力车存有足够的电能，规范了停车行为。

然而，由于停车桩需要对助力车进行充电，停车桩的安装往往需要在有电力供应的位置，这样大大局限了停车桩的设置以至于限制了电动助力车的使用范围，因此需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构合理、安装方便、基于移动储能电池的共享充电停车桩。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种基于移动储能电池供电的电动助力车停车桩，包括电池储能箱和至少两个充电桩，所述电池储能箱通过连接杆与至少两个充电桩连接，所述电池储能箱设有控制模块、显示屏、通信模块、定位模块和可替换的储能电池，所述控制模块分别与所述显示屏、通信模块、定位模块、储能电池以及每个充电桩连接，每个充电桩均设有电动助力车锁，所述电动助力车锁用于将电动助力车锁止于所述充电桩，所述电动助力车锁设有充电接头。

进一步的，所述充电接头还包括数据传输接口，所述电池储能箱的控制模块通过所述数据传输接口获取电动助力车的数据信息。

进一步的，还包括电池锁，所述电池锁用于将所述储能电池锁止于所述电池储能箱。

进一步的，所述电池锁采用扫描二维码、远程APP或NFC配对解锁方式开锁。

进一步的，所述储能电池设有电池通信模块和电池定位模块。

进一步的，所述至少两个充电桩均设有车轮固定支架，所述车轮固定支架用于固定电动助力车。

进一步的，所述车轮固定支架设有固定槽，电动助力车通过将前轮卡入所述固定槽与所述车轮固定支架相对固定。

进一步的，所述电池储能箱设有太阳能电池板，所述太阳能电池板用于为所述控制模块、显示屏、通信模块和定位模块供电。

进一步的，所述通信模块为4G/5G通讯模块。

进一步的，所述定位模块为GPS定位模块、北斗定位模块、伽利略定位模块或GLONASS定位模块中的至少一种。

本实用新型的有益效果在于：提供了一种采用可更换储能电池供电的电动助力车停车桩，使电动助力车停车桩在市电供应困难地区的设置成为可能，电动助力车可通过该停车桩进行充电，极大地保障了人们出行需求，同时减轻了后勤人员维护电动助力车的压力。

附图说明

下面结合附图详述本实用新型的具体结构：

图1为本实用新型的整体结构示意图；