[实用新型]双电机壳体总成有效
| 申请号: | 202121643959.9 | 申请日: | 2021-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN216121997U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 马学良;何丽娜;李义兵;李怏 | 申请(专利权)人: | 蜂巢传动系统(江苏)有限公司保定研发分公司 |
| 主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/22;H02K5/24 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
| 地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 壳体 总成 | ||
1.一种双电机壳体总成,其特征在于:包括壳体(1)和后端盖(2);其中:
所述壳体(1)内具有用于安装发电机和驱动电机的安装空间;
所述壳体(1)上形成有与所述安装空间相连通的两个轴孔,两个所述轴孔朝向所述壳体(1)的同一侧,且两个所述轴孔的轴线平行设置;
所述后端盖(2)上设有相邻布置的发电机接线盒(201)和驱动电机接线盒(202);
所述发电机接线盒(201)和所述驱动电机接线盒(202)的顶部均形成有开口;以及,
所述发电机接线盒(201)的侧部与所述壳体(1)之间经由发电机侧连接结构(3)相连;
所述驱动电机接线盒(202)的侧部与所述壳体(1)之间经由驱动电机侧连接结构相连。
2.根据权利要求1所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述发电机侧连接结构(3)具有相连接的发电机连接件(301)和壳体连接件(302);以及,
所述发电机连接件(301)上形成有发电机连接面(3011),并于所述发电机连接面(3011)上形成有发电机侧连接孔;
所述壳体连接件(302)上形成有用于和所述壳体(1)连接的壳体连接面,并于所述壳体连接面上形成有第一壳体连接孔。
3.根据权利要求2所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述发电机连接件(301)形成有多个所述发电机连接面(3011);
至少其一所述发电机连接面(3011)与其他所述发电机连接面(3011)不共面。
4.根据权利要求2所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述壳体连接件(302)为与所述发电机连接件(301)相连的多个。
5.根据权利要求2所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述发电机接线盒(201)上形成有与所述发电机连接件(301)相抵接的发电机连接台(6);和/或,
所述壳体(1)上形成有与所述壳体连接件(302)相抵接的壳体连接台。
6.根据权利要求2所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述发电机连接件(301)与所述壳体连接件(302)之间连接有加强筋(303)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述驱动电机侧连接结构包括间隔设置的第一连接架(4)和第二连接架(5)。
8.根据权利要求7所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述第一连接架(4)呈阶梯状,并具有错落布置的第一连接体(401)和第二连接体(402);以及,
所述第一连接体(401)用于和所述驱动电机接线盒(202)连接;
所述第二连接体(402)用于和所述壳体(1)连接。
9.根据权利要求8所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述第一连接体(401)和所述第二连接体(402)之间正交布置。
10.根据权利要求7所述的双电机壳体总成,其特征在于:
所述第二连接架(5)呈L形,而具有驱动电机连接端(501)和壳体连接端(502);
所述驱动电机连接端(501)上形成有用于和所述驱动电机接线盒(202)连接的驱动电机侧连接孔;
所述壳体连接端(502)上形成有用于和所述壳体(1)连接的第二壳体连接孔。
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