[实用新型]一种改进型航测遥感用无人机支架减震装置有效
申请号: | 202121555373.7 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN215323267U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 任浩玮;徐思瑜;于国强 | 申请(专利权)人: | 山东省圣达地理信息测绘工程有限公司 |
主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00;B64C25/58;B64C25/62 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶似锦 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 航测 遥感 无人机 支架 减震 装置 | ||
本实用新型公开了一种改进型航测遥感用无人机支架减震装置,属于无人机领域,包括无人机本体,无人机本体的下端设置有支架,无人机本体的上端设置有机架,机架的上端设置有机浆,支架的下端内部设置有滑动槽,滑动槽的内部设置有缓冲弹簧,该改进型航测遥感用无人机支架减震装置在支架的内部设置有缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫等,通过以上部件的共同作用,使得无人机本体具有良好的缓冲减震特性,又该改进型航测遥感用无人机支架减震装置在机浆的外表面设置可升降保护罩,当无人机不慎坠落时,保护罩上升至机浆的外表面,不仅具有保护机浆不被撞击发生断裂现象的作用,还具有保护人身安全的作用。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,更具体地说,涉及一种改进型航测遥感用无人机支架减震装置。
背景技术
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。
目前,市场上设置有的一些改进型航测遥感用无人机改进型航测遥感用无人机支架减震装置在进行使用时,无人机不慎坠落,减震装置对无人机的支架处进行保护,其他部位会发生凹陷或者变形等现象,若无人机坠落时发生翻转,导致机桨落地,直接发生机桨断裂的现象,无人机损坏,不能使用,使用寿命较低,不利于使用。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种改进型航测遥感用无人机支架减震装置,它在支架的内部设置有缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫等,通过以上部件的共同作用,使得无人机本体具有良好的缓冲减震特性,又该改进型航测遥感用无人机支架减震装置在机桨的外表面设置可升降保护罩,当无人机不慎坠落时,保护罩上升至机桨的外表面,不仅具有保护机桨不被撞击发生断裂现象的作用,还具有保护人身安全的作用。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种改进型航测遥感用无人机支架减震装置,包括无人机本体,所述无人机本体的下端设置有支架,所述无人机本体的上端设置有机架,所述机架的上端设置有机桨,所述支架的下端内部设置有滑动槽,所述滑动槽的内部设置有缓冲弹簧,所述滑动槽的内部滑动连接有圆形板,所述圆形板的下端固定连接有圆形杆,所述圆形杆的下端固定连接有缓冲板,所述机架的右端固定连接有电机,所述电机的上端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面通过螺纹套接有螺纹块,所述螺纹块的右端固定连接有保护罩,该改进型航测遥感用无人机支架减震装置在支架的内部设置有缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫等,通过以上部件的共同作用,使得无人机本体具有良好的缓冲减震特性,又该改进型航测遥感用无人机支架减震装置在机桨的外表面设置可升降保护罩,当无人机不慎坠落时,保护罩上升至机桨的外表面,不仅具有保护机桨不被撞击发生断裂现象的作用,还具有保护人身安全的作用。
进一步的,所述缓冲弹簧的上端与滑动槽的内壁接触,下端与圆形板的上表面接触,缓冲弹簧不仅具有缓冲作用,还具有减震作用。
进一步的,所述缓冲板的表面贴合有缓冲垫,缓冲垫质软具有微弹性和缓冲减震特性。
进一步的,所述螺纹杆的上端固定连接有圆环,所述圆环的横截面积大于螺纹杆的横截面积,圆环具有限位作用,使得螺纹块能在螺纹杆表面上下移动,但不会发生脱离螺纹杆的现象。
进一步的,所述保护罩设置在机桨的外表面,且保护罩靠近无人机本体的一侧设置为开口,保护罩具有保护机桨和地面人身安全的作用。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案在支架的内部设置有缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫等,通过以上部件的共同作用,使得无人机本体具有良好的缓冲减震特性,又该改进型航测遥感用无人机支架减震装置在机桨的外表面设置可升降保护罩,当无人机不慎坠落时,保护罩上升至机桨的外表面,不仅具有保护机桨不被撞击发生断裂现象的作用,还具有保护人身安全的作用具有全面保护无人机和延长无人机使用寿命的作用。
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