[实用新型]一种机匣壳体座子焊接定位工装有效
申请号: | 202121537276.5 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN214921893U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王存茂 | 申请(专利权)人: | 成立航空技术(成都)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 座子 焊接 定位 工装 | ||
1.一种机匣壳体座子焊接定位工装,包括中心开口的底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方同轴设有定位环(13),所述定位环(13)上表面安装有径向设置的第二横梁(16),所述定位环(13)与底座(1)之间设有支撑立柱(7)和搭接立柱(8),所述支撑立柱(7)和搭接立柱(8)顶端设有第一横梁(14),所述第一横梁(14)位于第二横梁(16)上方,且第一横梁(14)与第二横梁(16)中心通过销轴连接,所述搭接立柱(8)远离支撑立柱(7)一侧设有焊接底座(10),所述焊接底座(10)设为梯形体,焊接底座(10)斜面一侧朝外设置,所述搭接立柱(8)表面设有竖直排列的搭接凹槽(9),所述焊接底座(10)与搭接凹槽(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装,其特征在于:所述底座(1)设为圆形,环绕其边缘设有台阶部(2),所述定位环(13)底部内侧设有呈环状的定位卡槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装,其特征在于:所述支撑立柱(7)和搭接立柱(8)下方设有置于底座(1)上表面的限位座(5),所述限位座(5)设为与底座(1)同轴的环形,所述限位座(5)上表面开设有与支撑立柱(7)和搭接立柱(8)底端匹配的限位凹槽(6),所述支撑立柱(7)和搭接立柱(8)底端表面与限位凹槽(6)内壁紧密相抵。
4.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装,其特征在于:所述第一横梁(14)两端顶部穿设有定位销(15),所述定位销(15)将第一横梁(14)两端端部分别与支撑立柱(7)和搭接立柱(8)顶端紧固。
5.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装,其特征在于:所述搭接凹槽(9)的数量不少于三个。
6.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装,其特征在于:所述焊接底座(10)靠近搭接凹槽(9)一侧安装有与搭接凹槽(9)契合的搭接块(11),所述搭接块(11)置入搭接凹槽(9)内。
7.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装,其特征在于:所述焊接底座(10)的斜面底部安装滑块(3),所述底座(1)上开设有与滑块(3)匹配的环状的滑动凹槽(4),所述滑动凹槽(4)外侧设有竖直固定在底座(1)上的限位挡板(12)。
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