[实用新型]一种具有减震功能的帆架后条有效
| 申请号: | 202121527849.6 | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN215245065U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 王阳 | 申请(专利权)人: | 湖北中台塑业有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/10;B62B9/20;B62B9/24 |
| 代理公司: | 深圳市任意门专利代理事务所(特殊普通合伙) 44789 | 代理人: | 任利军 |
| 地址: | 435400 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 帆架后条 | ||
本实用新型公开了一种具有减震功能的帆架后条。本实用新型,包括车轮座以及固定连接在车轮座上的手推架,手推架上固定连接有帆架后条本体,帆架后条本体上固定连接有伸缩杆,手推架上固定连接有气筒,气筒上滑动连接有圆柱块,圆柱块上固定连接有圆柱杆,圆柱杆与伸缩杆相抵,车轮座上固定连接有座位组,车轮座上转动连接有前护栏,座位组上设有用于保护婴儿的第一保护机构,第一保护机构上设有用于防止婴儿甩出的第二保护机构,侧挡垫固定连接在座位组上,前挡垫固定连接在前护栏上,前挡垫远离前护栏的一端固定连接在座位组上。通过上述结构的配合解决了婴儿在手推车经过不好路段时颠簸的问题,同时具有保护婴儿的优点。
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,具体为一种具有减震功能的帆架后条。
背景技术
婴儿手推车,起源于欧洲,至今已有超过三百年以上的历史,但在中国出现只有十几年时间,而中国已经成为世界上最大的童车制造国,国外一些安全不合标准而被禁用的车型,却充斥着国内市场,随时威胁着宝宝的安全。
目前,绝大多数婴儿手推车不具备减震和保护功能,当婴儿在手推车经过不好的路段时,可能会出现颠簸,会造成婴儿磕碰,受伤,所以我们需要带有减震功能的帆架后条的婴儿车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的帆架后条,具备减震和保护婴儿的优点,解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的帆架后条,包括车轮座以及固定连接在车轮座上的手推架,所述手推架上固定连接有帆架后条本体,所述帆架后条本体上固定连接有伸缩杆,所述手推架上固定连接有气筒,所述气筒上滑动连接有圆柱块,所述圆柱块上固定连接有圆柱杆,所述圆柱杆与伸缩杆相抵,所述车轮座上固定连接有座位组,所述车轮座上转动连接有前护栏,所述座位组上设有用于保护婴儿的第一保护机构,所述第一保护机构上设有用于防止婴儿甩出的第二保护机构。
优选的,所述第一保护机构包括侧挡垫和前挡垫,所述侧挡垫固定连接在座位组上,所述前挡垫固定连接在前护栏上,所述前挡垫远离前护栏的一端固定连接在座位组上。
优选的,所述第一保护机构包括侧气囊和前气囊,所述侧气囊固定连接在侧挡垫上,所述前气囊固定连接在前挡垫上,所述气筒上固定连接有送气管,所述送气管远离气筒的一端固定连接在侧气囊和前气囊上。
优选的,所述第二保护机构包括支撑架,所述支撑架固定连接在车轮座上,所述支撑架上转动连接有螺纹筒,所述螺纹筒上固定连接有挡板。
优选的,所述第二保护机构包括矩形块,所述矩形块滑动连接在座位组上,所述矩形块上固定连接有螺纹杆,所述矩形块远离螺纹杆的一端与侧气囊贴合,所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹筒。
优选的,所述伸缩杆的具体数量为两组,且两组所述伸缩杆的头部贴合,两组所述伸缩杆与座位组的靠背贴合。
优选的,所述车轮座上固定连接支撑杆,所述支撑杆上转动连接有移动轮。
优选的,所述移动轮的具体数量为四组,且四组所述移动轮分别位于车轮座的四角。
优选的,所述气筒上固定连接有气口,所述气口位于气筒的正上方。
优选的,所述气筒上开设有与圆柱块配合的孔,且圆柱块与气筒处于同一轴线上。
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