[实用新型]一种具有减震功能的帆架后条有效
| 申请号: | 202121527849.6 | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN215245065U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 王阳 | 申请(专利权)人: | 湖北中台塑业有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/10;B62B9/20;B62B9/24 |
| 代理公司: | 深圳市任意门专利代理事务所(特殊普通合伙) 44789 | 代理人: | 任利军 |
| 地址: | 435400 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 帆架后条 | ||
1.一种具有减震功能的帆架后条,包括车轮座(1)以及固定连接在车轮座(1)上的手推架(2),其特征在于:所述手推架(2)上固定连接有帆架后条本体(201),所述帆架后条本体(201)上固定连接有伸缩杆(2011),所述手推架(2)上固定连接有气筒(202),所述气筒(202)上滑动连接有圆柱块(2024),所述圆柱块(2024)上固定连接有圆柱杆(2023),所述圆柱杆(2023)与伸缩杆(2011)相抵,所述车轮座(1)上固定连接有座位组(3),所述车轮座(1)上转动连接有前护栏(102),所述座位组(3)上设有用于保护婴儿的第一保护机构,所述第一保护机构上设有用于防止婴儿甩出的第二保护机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述第一保护机构包括侧挡垫(301)和前挡垫(302),所述侧挡垫(301)固定连接在座位组(3)上,所述前挡垫(302)固定连接在前护栏(102)上,所述前挡垫(302)远离前护栏(102)的一端固定连接在座位组(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述第一保护机构包括侧气囊(3011)和前气囊(3021),所述侧气囊(3011)固定连接在侧挡垫(301)上,所述前气囊(3021)固定连接在前挡垫(302)上,所述气筒(202)上固定连接有送气管(2021),所述送气管(2021)远离气筒(202)的一端固定连接在侧气囊(3011)和前气囊(3021)上。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述第二保护机构包括支撑架(103),所述支撑架(103)固定连接在车轮座(1)上,所述支撑架(103)上转动连接有螺纹筒(1034),所述螺纹筒(1034)上固定连接有挡板(1033)。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述第二保护机构包括矩形块(1031),所述矩形块(1031)滑动连接在座位组(3)上,所述矩形块(1031)上固定连接有螺纹杆(1032),所述矩形块(1031)远离螺纹杆(1032)的一端与侧气囊(3011)贴合,所述螺纹杆(1032)上螺纹连接有螺纹筒(1034)。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述伸缩杆(2011)的具体数量为两组,且两组所述伸缩杆(2011)的头部贴合,两组所述伸缩杆(2011)与座位组(3)的靠背贴合。
7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述车轮座(1)上固定连接支撑杆(101),所述支撑杆(101)上转动连接有移动轮(1011)。
8.根据权利要求7所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述移动轮(1011)的具体数量为四组,且四组所述移动轮(1011)分别位于车轮座(1)的四角。
9.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述气筒(202)上固定连接有气口(2022),所述气口(2022)位于气筒(202)的正上方。
10.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的帆架后条,其特征在于:所述气筒(202)上开设有与圆柱块(2024)配合的孔,且圆柱块(2024)与气筒(202)处于同一轴线上。
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