[实用新型]一种微型汽车的悬架平台有效
| 申请号： | 202121499547.2 | 申请日： | 2021-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN217705967U | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 陈毅;宋天放 | 申请（专利权）人： | 上海卓迅汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60G13/00 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 安孔川 |
| 地址： | 200000 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 微型汽车 悬架 平台 | ||
1.一种微型汽车的悬架平台，其特征在于：包括前轮悬架(1)和后轮悬架(2)；
前轮悬架(1)和后轮悬架(2)结构相同；
前轮悬架(1)和后轮悬架(2)均包括龙门骨架、侧围板(4)、地板骨架和摆臂横梁(6)；
侧围板(4)固定连接在龙门骨架外侧壁上，龙门骨架通过侧围板(4)固定连接在地板骨架上表面；
摆臂横梁(6)固定连接在地板骨架下表面。
2.根据权利要求1所述的一种微型汽车的悬架平台，其特征在于：龙门骨架包括顶横梁(3)和支撑架组件；
支撑架组件设有两组；
支撑架组件包括顶纵梁(301)、减振器安装支架(302)、立柱斜梁(303)和立柱竖梁(304)；
顶纵梁(301)底部固定连接在地板骨架上表面，顶部固定连接立柱斜梁(303)，立柱斜梁(303)顶部固定连接减振器安装支架(302)；
减振器安装支架(302)靠近顶横梁(3)一端的端面固定连接顶纵梁(301)，顶纵梁(301)另一端固定连接顶横梁(3)，顶横梁(3)固定连接在两根立柱斜梁(303)之间；
两组支撑架组对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种微型汽车的悬架平台，其特征在于：侧围板(4)对称设有两个，两个侧围板(4)分别固定连接在前轮悬架(1)和后轮悬架(2)的立柱竖梁(304)外侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种微型汽车的悬架平台，其特征在于：地板骨架包括上盖板(5)、下盖板(501)和加强筋组件；
加强筋组件铆接在上盖板(5)和下盖板(501)之间；
加强筋组件包括长横梁(502)、长纵梁(503)、短横梁(504)和短纵梁(505)；
长横梁(502)、长纵梁(503)、短横梁(504)和短纵梁(505)均设有两个；
两个长纵梁(503)固定连接在两个长横梁(502)之间；
两个长横梁(502)和两个长纵梁(503)设置在上盖板(5)和下盖板(501)的临近边缘部位；
两个短横梁(504)固定连接在两个长纵梁(503)之间；
两个短纵梁(505)固定连接在两个短横梁(504)之间。
5.根据权利要求1所述的一种微型汽车的悬架平台，其特征在于：摆臂横梁(6)固定连接在下盖板(501)下表面。
6.根据权利要求2所述的一种微型汽车的悬架平台，其特征在于：减振器安装支架(302)下表面还设有用于安装减震器的安装孔(305)。
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