[实用新型]一种叉车货叉架有效
申请号: | 202121465281.X | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215666973U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 乔依男;任西刚 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 叉架 | ||
本实用新型公开了一种叉车货叉架,包括平行布置的上横梁、下横梁,其特征在于,所述上横梁、下横梁一侧固定连接有两个立柱,两个立柱平行布置,所述立柱的上下两端分别与上横梁、下横梁固定连接,所述立柱外侧设有滚轮轴;所述上横梁、下横梁之间固定连接有连接板,连接板的上下两端分别与所述上横梁、下横梁固定连接,所述连接板后侧与所述立柱固定连接,所述上横梁、下横梁的两端均向外侧延伸货叉挡块,本申请通过连接板对上下横梁进固定连接,保证了上下横梁的连接强度,在横梁两端没有设置侧板,降低了成本,增强了驾驶员视野,提高了安全性能。
技术领域
本实用新型涉及叉车货叉架技术领域,具体是一种叉车货叉架。
背景技术
现有叉车使用的货叉架多为矩形框架结构,上横梁和下横梁两边通过焊接侧板,然后有两个侧板和两个横梁组成矩形框架结构,然后再将附件安装在矩形框架上,但是这种结构组装焊接密封,而且侧板也会影响驾驶员的视野,不够安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车货叉架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种叉车货叉架,包括平行布置的上横梁、下横梁,其特征在于,所述上横梁、下横梁一侧固定连接有两个立柱,两个立柱平行布置,所述立柱的上下两端分别与上横梁、下横梁固定连接,所述立柱外侧设有滚轮轴;
所述上横梁、下横梁之间固定连接有连接板,连接板的上下两端分别与所述上横梁、下横梁固定连接,所述连接板后侧与所述立柱固定连接,所述上横梁、下横梁的两端均向外侧延伸货叉挡块。
作为本实用新型进一步的方案:所述下横梁上端固定连接有挂链板。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接板包括连接板主体,所述连接板主体上下两端向外延伸形成上连接支架、下连接支架,上连接支架与所述上横梁下端固定连接,所述下连接支架与所述下横梁上端固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述上连接支架、下连接支架由的高度由远离所述连接板主体的一端向靠近所述连接板主体的一端逐渐增加。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接板设有两个且两个所述连接板对称布置,两个所述连接板的后侧分别与两个立柱前端固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述立柱外侧设有两个滚轮轴,两个滚轮轴分别为所述立柱上部与下部。
作为本实用新型进一步的方案:所述滚轮轴上连接有复合滚轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本申请通过连接板对上下横梁进固定连接,保证了上下横梁的连接强度,在横梁两端没有设置侧板,降低了成本,增强了驾驶员视野,提高了安全性能;
2、本申请上横梁、下横梁两端不再设置侧板,使得货叉架更加简单,同时在上下横梁两端设置货叉挡块,用于对货叉进行限位,防止货叉在水平移动的过程中从横梁上脱落。
附图说明
图1为本实施例结构示意图;
图2为本实施例连接板结构示意图。
图中:1-上横梁、2-下横梁、3-立柱、4-滚轮轴、5-连接板、51-连接板主体、52-上连接支架、53-下连接支架、6-挂链板、7-货叉挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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