[实用新型]一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架

权利要求书

1.一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架，包括两个对称设置的支撑柱(1)，其特征在于，两个所述支撑柱(1)的顶壁共同焊接有支架(2)，所述支架(2)内等间距贯穿焊接有多个加强板(3)，所述支架(2)的顶侧壁对称焊接有两个固定块(4)，所述固定块(4)侧壁开设有配合槽(6)，所述配合槽(6)内滑动连接有固定板(5)，所述固定块(4)上设置有便于限位装置与便于拆卸装置。

2.根据权利要求1所述的一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架，其特征在于，所述便于限位装置包括两对凹槽(7)，两对所述凹槽(7)分别对称开设在配合槽(6)的上下壁，每对所述凹槽(7)远离开口的一侧均焊接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的另一端共同焊接有拉动块(9)，所述拉动块(9)靠近配合槽(6)的一侧焊接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离拉动块(9)的一端焊接有限位块(11)，所述配合槽(6)的上下壁对称贯穿开设有滑动槽(12)，所述固定板(5)与限位块(11)相对应的位置均开设有限位槽(21)。

3.根据权利要求2所述的一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架，其特征在于，所述便于拆卸装置包括第一连接杆(13)与第二连接杆(14)，所述第一连接杆(13)与第二连接杆(14)分别焊接在两个相对应的拉动块(9)的侧壁，所述固定块(4)上开设有空腔(15)，所述第一连接杆(13)与第二连接杆(14)分别贯穿空腔(15)的腔壁并焊接与齿条(16)，所述齿条(16)的另一端均焊接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的另一端与其相对应的空腔(15)的腔壁焊接固定，两个所述齿条(16)共同啮合有齿轮(18)。

4.根据权利要求3所述的一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架，其特征在于，所述齿轮(18)的转动中心处焊接有转动轴(19)，所述转动轴(19)贯穿空腔(15)内部并与空腔(15)的腔壁转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架，其特征在于，所述空腔(15)侧壁对称焊接有两个限滑块(20)，所述齿条(16)与限滑块(20)滑动连接，所述限位块(11)滑动连接在滑动槽(12)内部。

6.根据权利要求5所述的一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架，其特征在于，所述限位槽(21)的尺寸大小与限位块(11)的尺寸大小相配合。

7.根据权利要求6所述的一种挂车的大梁与车桥之间的铝合金支撑架，其特征在于，所述限位块(11)设置为楔形结构，其中位于配合槽(6)底部的拉动块(9)胶合固定有拉环。