[实用新型]一种升降式便携移动小车轨道有效
申请号: | 202121435708.1 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215556685U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 刘宏宇;冯海全;谢众;徐建军;王军;张贺鹏;刘旭东;陈彦锟;吴志学;刘学忠;贾雪峰;郑和江;焦铭晖 | 申请(专利权)人: | 国网北京市电力公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京中巡通大知识产权代理有限公司 11703 | 代理人: | 文骊鹍 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 便携 移动 小车 轨道 | ||
本实用新型公开了一种升降式便携移动小车轨道,包括两个轨道组件,所述轨道组件包括:底座、升降装置和轨道;所述升降装置固定在底座上,所述轨道固定在升降装置上。本实用新型实施例提供的升降式便携移动小车轨道,采用千斤顶和轨道组合的方式,结构简单,体积小、重量轻,便于运输,大大提升了便携性。
技术领域
本实用新型属于安装工具技术领域,具体涉及一种升降式便携移动小车轨道。
背景技术
随着变电站数量不断地增多,站内所采用的设备厂家产品质量参差不齐,部分厂家未配置断路器升降车,且断路器重量大,无法靠人力抬下,随着设备检修工作越来越频繁,多台断路器有工作时,不能将需检修的断路器小车全部拉出,造成工作现场与工作票不符,违反《电力安全工作规程》,若想满足规程,则需将所有需检修断路器置于地面,站内配置的升降车数量显然不能满足要求,而不同厂家采用的开关柜型号略有不同,断路器小车升降车不能通用,部分相同厂家的可通用升降车因体积大、重量大等问题造成运输不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降式便携移动小车轨道,以解决现有技术中,可通用升降车体积大、重量大运输不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种升降式便携移动小车轨道,包括两个轨道组件,所述轨道组件包括:底座、升降装置和轨道;所述升降装置固定在底座上,所述轨道固定在升降装置上。
进一步的,所述底座的一端还设置有用于小车装卸的斜台。
进一步的,所述两个轨道组件的轨道平行设置。
进一步的,所述两个轨道组件的轨道之间固定连接有横梁。
进一步的,所述横梁的长度能够调节。
进一步的,所述横梁为嵌套在一起的两个空心金属管,两个空心金属管上均设置互相对应的安装孔。
进一步的,所述横梁为两节金属杆,两节所述金属杆之间通过索具螺旋扣连接。
进一步的,所述升降装置采用千斤顶。
进一步的,所述底座上并排设置有两个千斤顶,轨道的顶部固定在两个所述千斤顶上。
进一步的,所述两个轨道组件的底座之间设置有横梁。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型实施例提供的升降式便携移动小车轨道,采用千斤顶和轨道组合的方式,结构简单,体积小、重量轻,便于运输,大大提升了便携性。
2、本实用新型实施例提供的升降式便携移动小车轨道,配置有升降装置,提高了不同尺寸开关柜的匹配度,满足在不同变电站的通用性。有效解决了多台断路器有工作时,断路器运输车不足的问题,极大地方便了运维人员的工作。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例升降式便携移动小车轨道的结构示意图。
图2是本实用新型实施例中横梁的第一种优选结构示意图。
图3是本实用新型实施例中横梁的第二种优选结构示意图。
其中:1-横梁;11-第一空心金属管;12-第二空心金属管;13-安装孔;14-金属杆;15-索具螺旋扣;2-导轨;3-升降装置;4-底座;5-斜台。
具体实施方式
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