[实用新型]一种履带车用液力减震器

权利要求书

1.一种履带车用液力减震器，包括液力减震器本体(1)，其特征在于：所述液力减震器本体(1)的内腔活动连接有第一连接杆(2)，所述第一连接杆(2)的顶部贯穿至液力减震器本体(1)的外部固定连接有上吊环(3)，所述第一连接杆(2)内腔顶部的两侧均固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的底部固定连接有移动杆(5)，所述移动杆(5)的底部中心处固定连接有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)的底部固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的底部固定连接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的底部贯穿至第一连接杆(2)的外部固定连接有第一挤压板(9)，所述第一挤压板(9)的底部固定连接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的底部固定连接有第二挤压板(11)，所述液力减震器本体(1)内腔的底部固定连接有底座(15)，所述底座(15)的底部固定连接有第二连接杆(14)，所述第二连接杆(14)的底部贯穿至液力减震器本体(1)的外部固定连接有下吊环(16)。

2.根据权利要求1所述的一种履带车用液力减震器，其特征在于：所述液力减震器本体(1)内腔顶部的两侧均固定连接有滑杆(18)，所述第一连接杆(2)的两侧均固定连接有滑套(17)，所述滑套(17)的内腔滑动连接于滑杆(18)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种履带车用液力减震器，其特征在于：所述上吊环(3)和下吊环(16)内腔的表面均固定连接有防护垫，且防护垫的厚度均为2cm-3cm。

4.根据权利要求1所述的一种履带车用液力减震器，其特征在于：所述第一连接杆(2)内腔的两侧均开设有滑槽(19)，所述移动杆(5)的两侧均固定连接有滑块(20)，所述滑块(20)的表面滑动连接于滑槽(19)的内腔中。

5.根据权利要求1所述的一种履带车用液力减震器，其特征在于：所述液力减震器本体(1)的表面开设有进油孔(13)，所述进油孔(13)的内腔螺纹连接有螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种履带车用液力减震器，其特征在于：所述第二挤压板(11)的两侧均开设有回油孔(12)，所述回油孔(12)的数量为两个。