[实用新型]一种悬挂式磁浮列车的悬挂装置及悬挂式磁浮列车有效

专利信息
申请号: 202121339218.1 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN215204883U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 周发扬;张玉玺;周飞;柳文强 申请(专利权)人: 中铁工程机械研究设计院有限公司
主分类号: B61F5/24 分类号: B61F5/24;B60L13/04;B61B13/08
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 代理人: 吴航
地址: 430062 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬挂 式磁浮 列车 装置
【权利要求书】:

1.一种悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,包括悬浮架(1)、第一减振连接机构(2)、第二减振连接机构(3)和悬吊梁(4),所述悬浮架(1)的下端与所述悬吊梁(4)转动连接;所述第一减振连接机构(2)适于连接所述悬浮架(1)与所述悬吊梁(4),并适于限制所述悬浮架(1)与所述悬吊梁(4)的相对转动角度;所述第二减振连接机构(3)适于连接悬挂式磁浮列车的车体(6)与所述悬吊梁(4),并适于限制所述悬浮架(1)与所述车体(6)的相对位移。

2.如权利要求1所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,还包括轴线方向平行于所述车体(6)长度方向的连接轴(5),所述悬浮架(1)的下端设有第一安装孔,所述悬吊梁(4)的上端设有第二安装孔,所述悬浮架(1)与所述悬吊梁(4)在所述第一安装孔与所述第二安装孔处通过所述连接轴(5)转动连接。

3.如权利要求2所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,所述悬吊梁(4)包括连接部(41)以及设置在所述连接部(41)下端两侧的延伸部(42),所述延伸部(42)由所述连接部(41)的下端朝向远离所述连接部(41)的方向延伸,且所述延伸部(42)的延伸方向平行于所述车体(6)的宽度方向,所述第二安装孔设置在所述连接部(41)的上端;所述车体(6)的车顶(61)与所述连接部(41)或所述延伸部(42)通过所述第二减振连接机构(3)连接。

4.如权利要求3所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,所述第一减振连接机构(2)包括抗摆减振器(21),所述抗摆减振器(21)的一端与所述悬浮架(1)连接,另一端与所述连接部(41)或所述延伸部(42)连接。

5.如权利要求3或4所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,所述第二减振连接机构(3)包括止挡(31)和止挡座(32),所述止挡(31)和所述止挡座(32)中的一个设置在所述延伸部(42)远离所述连接部(41)的一端,所述止挡(31)和所述止挡座(32)中的另一个设置在所述车顶(61)上,且所述止挡座(32)适于限制所述止挡(31)的横向移动。

6.如权利要求5所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,所述第二减振连接机构(3)还包括沙漏簧(33),所述车顶(61)设有吊架(611),且所述吊架(611)设置在所述延伸部(42)远离所述连接部(41)的端部处,所述吊架(611)与所述延伸部(42)通过所述沙漏簧(33)连接。

7.如权利要求6所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,所述第二减振连接机构(3)还包括横向减振器(34)和垂向减振器(35),所述横向减振器(34)的两端适于分别连接所述连接部(41)和所述吊架(611),所述垂向减振器(35)的两端适于分别连接所述延伸部(42)和所述吊架(611)。

8.如权利要求5所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,所述第二减振连接机构(3)还包括牵引拉杆(36),所述牵引拉杆(36)的两端适于分别连接所述悬吊梁(4)和所述车顶(61)。

9.如权利要求2-4中任一项所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置,其特征在于,所述悬浮架(1)包括构架(11)和设置在所述构架(11)位于所述车体(6)宽度方向两端的导向轮(12),所述第一安装孔设置在所述构架(11)的下端;所述导向轮(12)设有两组,两组所述导向轮(12)沿竖直方向间隔设置。

10.一种悬挂式磁浮列车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的悬挂式磁浮列车的悬挂装置。

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