[实用新型]一种动车组用高压电压互感器有效
| 申请号： | 202121332289.9 | 申请日： | 2021-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN215643966U | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 李涛昌;王立涛;王仁焘;欧北;赵日东;高庆利;徐策;贾学锋;李锋;孙宝元;张文安;王帅;朱松;柳鑫;刘家富;王作超;邵富家 | 申请（专利权）人： | 大连北方互感器集团有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/06 | 分类号： | H01F27/06;H01F27/29;H01F27/32 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 何丽英 |
| 地址： | 116203 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 高压 电压互感器 | ||
1.一种动车组用高压电压互感器，其特征在于，包括主绝缘体(20)及封置于所述主绝缘体(20)内的变压器器身，所述主绝缘体(20)的侧壁内沿周向设有多个空腔(8)，所述主绝缘体(20)的顶部设有一次绝缘柱(5)，所述一次绝缘柱(5)的顶部设有一次高压接线端子(6)；所述主绝缘体(20)的底部一侧设有二次接线端子(17)和一次N端及接地端(16)，所述二次接线端子(17)和一次N端及接地端(16)容置于二次接线盒(19)内；所述主绝缘体(20)的外侧包覆有硅橡胶套(4)。
2.根据权利要求1所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述主绝缘体(20)为圆筒状，且顶部为球面凸起；所述一次绝缘柱(5)为圆柱状，且与所述主绝缘体(20)的球面凸起相贯。
3.根据权利要求1所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述硅橡胶套(4)的外侧设有橡胶伞裙a(7)和橡胶伞裙b(18)，所述橡胶伞裙a(7)位于所述一次绝缘柱(5)的外侧；所述橡胶伞裙b(18)位于所述主绝缘体(20)的外侧。
4.根据权利要求1所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述空腔(8)横截面为扇形结构。
5.根据权利要求4所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述空腔(8)为四个，且呈中心对称设置。
6.根据权利要求1所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述二次接线盒(19)内设有接线连接器(12)，所述接线连接器(12)与所述一次N端及接地端(16)和所述二次接线端子(17)连接；所述二次接线盒(19)的一侧设有防水接头(13)。
7.根据权利要求6所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述二次接线盒(19)的底部设有滑道(14)，所述接线连接器(12)与所述滑道(14)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述二次接线盒(19)采用硅橡胶制成的方形盒结构，顶部通过胶垫(11)和盖板(10)密封。
9.根据权利要求8所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述二次接线盒(19)与所述硅橡胶套(4)为一体式结构。
10.根据权利要求1所述的动车组用高压电压互感器，其特征在于，所述主绝缘体(20)采用环氧树脂与所述变压器器身浇注为一体式结构；所述主绝缘体(20)和所述二次接线盒(19)设置于底座(15)上。
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