[实用新型]一种双条齿轮送线座有效
| 申请号: | 202121325507.6 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN216126492U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 徐文龙 | 申请(专利权)人: | 昆山节力五金有限公司 |
| 主分类号: | B21F23/00 | 分类号: | B21F23/00;B21F11/00 |
| 代理公司: | 江苏弘扬知识产权代理有限公司 32495 | 代理人: | 张晓媛 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 送线座 | ||
本实用新型涉及齿轮送线座,具体是一种双条齿轮送线座,属于线圈自动化焊接领域;其双条齿轮送线座包括:基座,固定安装于工作台上;送料装置,固定安装在所述基座的顶面上;裁切装置,固定安装在所述基座的顶面上,且位于送料装置的一侧;本实用新型通过在传统的齿轮送线座上设置两条送料组件,从而实现快速送料,从而提高送料效率;同时利用马达提高动力,利用齿轮实现主动齿轮与从动齿轮的转动;且在物料进给后进行裁切,在裁切时设置固定块与限位块防止切刀的偏移和物料的摆动,从而保证裁切物料的完整性。
技术领域
本实用新型涉及齿轮送线座,具体是一种双条齿轮送线座,属于裁切装置领域。
背景技术
金属线材应用极为广泛,目前我国已成为世界上线材生产与消费第一大国,然而关键的线材加工设备,我国与发达国家的设计水平却有很大差距。国内现有的线材弯曲加工设备相对工序繁多、集成化程度低、设备柔性差、不能进行连续加工。线束物料在当今电子化、信息化时代中发展的非常迅速,在汽车、家电、通讯设备、计算机、航空、军用仪器设备等领域都得到了广泛使用。
齿轮送线座使用进行物料进给的装置,但现有技术中的齿轮送线座智能单独进给,效率低,且在进行工作时,会出现物料进给波动,且无线物料被压折的现象,这样不仅损耗材料,而且浪费工作时间,导致后序工作无法进行。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种双条齿轮送线座,解决上述提到的问题。
技术方案:一种双条齿轮送线座,包括:
基座,固定安装于工作台上;其用于支撑固定其他工作装置;
送料装置,固定安装在所述基座的顶面上;其用于进行将物料进行传送,且采用双条送料,从而加快工作效率;
裁切装置,固定安装在所述基座的顶面上,且位于送料装置的一侧;其通过切刀实现物料的切断,且实现物料切断的实时性。
优选的,送料装置包括:安装座,其底面与所述基座的顶面固定连接;罩壳,与所述安装座的顶面固定连接,且罩壳前后两侧设有通孔;马达,位于罩壳后侧,与所述安装座的顶面固定连接,且转轴穿过罩壳上的通孔;传输组件,设置在与所述罩壳内部;放料组件,固定放置在所述安装座上,且位于罩壳的两侧;通过将传输组件固定在罩壳内部,从而可以有效的放置灰尘进入传输组件。
优选的,传输组件包括:固定座,固定安装于所述罩壳内部;减震器,与所述固定座螺栓连接,且位于固定座的左侧;第一滚珠轴承,固定安装于所述减震器顶部的凹槽内;第二滚珠轴承,固定安装于所述固定座上的安装孔内,且位于第一滚珠轴承的上方;主转动轴,一端与所述马达的转轴通过联轴器固定连接,且套接穿过减震器,以及与所述第一滚珠轴承套接;从转动轴,一端与所述第二滚珠轴承套接;主动齿轮,套接于所述主转动轴上,且位于固定座的右侧;从动齿轮,与所述主动齿轮啮合,且套接于所述从转动轴上;主送料轮,套接于所述主转动轴上,且主动齿轮的右侧;从送料轮,套接于所述从转动轴上,且位于从动齿轮的右侧;通过在罩壳内部设置固定座,且在固定座上设置减震器,从而可以有效的防止工作时带来的震动,从而保证裁切时,不会出现物料切割不均匀的情况发生;同时在固定座和减震器上设置第一滚珠轴承和第二滚珠轴承,且将主转动轴与从转动轴分别设置其上,在通过联轴器将主转动轴与电机配合,从而带动主轴转动工作,且通过主动齿轮和从动齿轮啮合吗,带动从转动轴工作,进而分别带动主送料轮与从送料轮向相反的旋转方向转动,从而实现物料的进给。
优选的,主送料轮上设有料槽,且料槽的深度与所述物料的高度保持一致,设置料槽时为了方便物料在空当区域与料槽的配合,从而防止物料变形。
优选的,主动齿轮与固定座之间设有限位轴,其套接于所述主转动轴上,限位轴安装于主动齿轮与固定座之间时为了防止主动齿轮在转动中带来的偏移,其次可以进行更好的定位安装。
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