[实用新型]一种用于测量电机刹车间隙的装置有效
| 申请号: | 202121289413.8 | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN214792913U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 徐德律 | 申请(专利权)人: | 江西金转子机电设备有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市南昌高新技术产业开*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 测量 电机 刹车 间隙 装置 | ||
1.一种用于测量电机刹车间隙的装置,包括工作台(10)和套筒(20),所述套筒(20)内设有刹车轮及刹车弹簧,其特征在于,所述工作台(10)上设有定位模具(11)和驱动装置(12),所述套筒(20)套在定位模具(11)上并且套筒(20)内刹车轮的下端面与定位模具(11)的上端面抵接,所述工作台(10)的下端设有千分表(13),所述千分表(13)的测头(131)贯穿工作台(10),所述套筒(20)侧壁的下端面与测头(131)的上端面抵接,所述驱动装置(12)用于驱动套筒(20)向下移动从而使刹车轮压缩刹车弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种用于测量电机刹车间隙的装置,其特征在于,所述驱动装置(12)包括转角气缸(121)和压板(122),所述转角气缸(121)的输出端与压板(122)连接,所述压板(122)的一端与套筒(20)的上端面抵接。
3.根据权利要求2所述的一种用于测量电机刹车间隙的装置,其特征在于,所述转角气缸(121)的下端固定连接有支撑柱(14),所述支撑柱(14)与工作台(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于测量电机刹车间隙的装置,其特征在于,所述驱动装置(12)设有两个,分别对称的位于定位模具(11)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于测量电机刹车间隙的装置,其特征在于,所述定位模具(11)包括凸柱(111)和底盘(112),所述底盘(112)与工作台(10)固定连接,所述凸柱(111)与套筒(20)的内腔相适配,所述凸柱(111)的上端面与套筒(20)内刹车轮的下端面抵接。
6.根据权利要求5所述的一种用于测量电机刹车间隙的装置,其特征在于,所述千分表(13)与工作台(10)的下端面固定连接,所述工作台(10)及底盘(112)上设有一通孔(113),所述千分表(13)的测头(131)贯穿该通孔(113)从而与套筒(20)侧壁的下端面抵接。
7.根据权利要求1所述的一种用于测量电机刹车间隙的装置,其特征在于,所述工作台(10)的下端四角处设有底柱(15)。
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