[实用新型]一种摩托车发动机的机油泵

权利要求书

1.一种摩托车发动机的机油泵，发动机包括箱体(1)和设置在箱体(1)底部的油底壳(2)，其特征在于,所述箱体(1)内壁中开有安装孔(3)，所述机油泵包括插入固定在安装孔(3)中的泵体(4)，所述泵体(4)的内端与安装孔(3)内端的孔壁之间形成主泵腔(5)，所述泵体(4)中穿设有可转动的泵轴(6)且所述泵轴(6)的内端延伸至主泵腔(5)中，位于所述主泵腔(5)的泵轴(6)外套有能将油底壳(2)中的机油压向箱体(1)油路的主转子(7)，所述泵体(4)内部的空腔为副泵腔(8)，位于所述副泵腔(8)的泵轴(6)外套有能将箱体(1)中的机油压向油底壳(2)的副转子(9)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机的机油泵，其特征在于，所述箱体(1)内壁中开设有第一进油通道(10)和第一出油通道(11)，所述第一进油通道(10)的进油端与油底壳(2)的内腔相连通，所述第一进油通道(10)的出油端与主泵腔(5)相连通，所述第一出油通道(11)的进油端与主泵腔(5)相连通，所述第一出油通道(11)的出油端与箱体(1)中的油路相连通。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机的机油泵，其特征在于，所述主泵腔(5)内端的腔壁上具有凸出设置的第一凸起部(12)，所述第一凸起部(12)中具有凹入设置的供泵轴(6)内端插入的第一轴孔(13)，所述第一凸起部(12)将第一进油通道(10)的出油端和所述第一出油通道(11)的进油端隔开。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机的机油泵，其特征在于，所述泵体(4)的内端具有凸出设置的第一抵靠部(14)，所述主转子(7)位于第一抵靠部(14)和第一凸起部(12)之间，所述第一抵靠部(14)配合第一凸起部(12)使主转子(7)轴向定位在主泵腔(5)中，所述第一进油通道(10)的出油端和所述第一出油通道(11)的进油端位于主转子(7)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车发动机的机油泵，其特征在于，所述安装孔(3)的周向内侧壁上具有凹入设置的第一润滑油槽(15)，所述第一抵靠部(14)靠近主转子(7)的一侧具有凹入设置第二润滑油槽(16)，所述第二润滑油槽(16)的一端贯穿第一抵靠部(14)的周向侧壁，所述第一润滑油槽(15)的一端与第一进油通道(10)的出油端相连通，另一端与第二润滑油槽(16)的一端相连通。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种摩托车发动机的机油泵，其特征在于，所述箱体(1)中开设有第二进油通道(17)，所述泵体(4)中开设有第二出油通道(18)和第一流通通道(19)，所述第二进油通道(17)的进油端与箱体(1)的内腔相连通，所述第二进油通道(17)的出油端通过第一流通通道(19)与副泵腔(8)相连通，所述第二出油通道(18)的进油端与副泵腔(8)相连通，所述第二出油通道(18)的出油端与油底壳(2)的内腔相连通。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车发动机的机油泵，其特征在于，所述泵体(4)包括呈筒状的主体(41)和固连在主体(41)外端的泵盖(42)，所述主体(41)的外端具有朝周向凸出设置的挡沿(43)，所述挡沿(43)的轮廓与泵盖(42)的轮廓相适配且所述挡沿(43)与泵盖(42)贴合设置，所述挡沿(43)中具有贯穿的第二流通通道(20)，所述第二出油通道(18)位于泵盖(42)中，所述第二出油通道(18)的出油端通过第二流通通道(20)与油底壳(2)的内腔相连通。

8.根据权利要求6所述的一种摩托车发动机的机油泵，其特征在于，所述第二进油通道(17)的出油端和所述第二出油通道(18)的进油端分别位于副转子(9)的内外两侧。