[实用新型]一种刹车用带有冷却功能的刹车盘

说明书

本实用新型公开了一种刹车用带有冷却功能的刹车盘，具体涉及刹车盘领域，包括刹车盘主体，所述刹车盘主体前表面开设有若干个呈圆周均匀分布的一号圆孔，若干个所述一号圆孔直径大小不一，所述刹车盘主体前表面开设有若干个呈圆周均匀分布的月牙形凹槽。本实用新型通过软水管把车厢里的水进入一号水管内部，当刹车时，防水电机通电转动，从而防水电机输出轴带动转轮转动，从而带动若干个风扇叶片转动，当风扇叶片转动到和所述一号连接杆下表面接触时，风扇叶片把所述一号连接杆往上顶起，从而带动橡胶堵板和堵口塞和挡水板往上移动，从而水通过出水管滴到刹车盘主体表面从而对刹车盘主体进行水冷散热，从而达到冷却刹车盘效果。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种刹车用带有冷却功能的刹车盘。

背景技术

刹车盘是一种用于在汽车刹车时夹紧车轮，使车轮产生摩擦减速的汽车部件，该种刹车盘包括刹车钳和摩擦材料层，将刹车钳设置在刹车盘的外侧壁，刹车时刹车盘夹紧车轮，使车轮在摩擦材料层上摩擦直至停止，从而完成汽车的制动。

目前市场上刹车盘在使用时，由于刹车盘和刹车钳之间的摩擦，导致刹车盘和轮胎温度升高，刹车盘无法进行冷却，散热效果不佳，温度很难降下来，很容易引起车胎爆炸，刹车失灵等问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种刹车用带有冷却功能的刹车盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车用带有冷却功能的刹车盘，包括刹车盘主体，所述刹车盘主体前表面开设有若干个呈圆周均匀分布的一号圆孔，若干个所述一号圆孔直径大小不一，所述刹车盘主体前表面开设有若干个呈圆周均匀分布的月牙形凹槽，所述刹车盘主体上上端右侧设有刹车钳，所述刹车钳上表面左端位置固定连接有入风喇叭斗体，所述入风喇叭斗体左侧表面固定穿设有出水管，所述出水管下表面与所述刹车钳左表面之间固定连接有一号固定板，所述入风喇叭斗体上表面中间位置设有滴水机构，所述入风喇叭斗体内部设有风轮机构，所述滴水机构包括固定穿设在入风喇叭斗体上表面靠近中间位置的一号水管，所述一号水管下表面中间位置固定贯通连接有二号水管，所述一号水管下表面中心位置开设有圆口，所述二号水管下表面中心位置活动穿设有一号连接杆，所述一号连接杆上端活动穿设所述一号水管圆口，所述一号连接杆上表面固定连接有挡水板，所述一号连接杆下端表面位于所述二号水管内部下表面位置固定套接有橡胶堵板。

进一步的，所述一号连接杆中间表面位于所述一号水管圆口位置固定套接有堵口塞，所述堵口塞表面与所述一号水管圆口内壁贴合相接。

进一步的，所述一号水管内部下表面位于堵口塞左右两侧和所述挡水板下表面分别固定连接有上下对称分布的一号固定架。

进一步的，上下两个所述一号固定架之间活动穿设有二号连接杆，所述二号连接杆上表面和上侧所述一号固定架内部上表面之间和所述二号连接杆下表面和下侧所述一号固定架内部下表面之间分别固定连接有弹簧。

进一步的，所述出水管右表面固定贯通连接有进水斗，所述一号水管上端通过管套固定连接有软水管。

进一步的，所述风轮机构包括固定连接在所述入风喇叭斗体内部后表面位于靠近所述进水斗右端位置固定连接有防水电机。

进一步的，所述防水电机输出轴表面固定套接有转轮，所述转轮表面固定连接有若干个呈圆周均匀分布的风扇叶片。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过通过刹车盘主体表面若干个大小不一的圆孔可以给刹车盘进行移动程度的散热，同时若干个月牙形凹槽增大了风阻，也能起到一定程度的冷却作用。